经常会有车友在后台咨询买车的事情，各种各样的车型都会有消费者问起，经过大饼的统计，被问及车型的频率和新车销量也成正比，销量好的车型被问及的频率就也比较高。
今天大饼就为大家介绍几款车，目前非常不推荐大家去买，所以有买这些车打算的车友也就不用再问了，因为大饼的回答就是——不推荐。
1、全新大众帕萨特
10月31日全新一代的大众帕萨特正式上市，入门价格还是放在了18.99万和老款帕萨特保持一致。可能有的车友会说了，新款上市，起步价格还和老款一致，又是大众最新的MQB平台，为什么不推荐呢？
因为全新一代帕萨特还存在一个同门兄弟——迈腾，其实说白了帕萨特和迈腾底子里都是帕萨特，一个是美版帕萨特，一个是欧版帕萨特。从最深处来说的话，这两款车就是同一辆车，无论是外形、内饰还是实际驾乘感受帕萨特和迈腾都非常接近，更何况现在迈腾的优惠幅度已经差不多3万了，而全新帕萨特作为新上市车型而言，却没有优惠。
非常相近的两款车，却要多花几万块实在是划不来，所以对于想入手帕萨特的车友，大饼的建议就是现在不如去买迈腾，而如果实在是对帕萨特喜欢的不得了，那么好歹也等到半年后，这一等可就省下了小半年的工资。
2、全新天籁
目前全新一代天籁已经发布，但还未上市，不过也快了。这代天籁最大的看点有3个：
1、尾标将由现款天籁的TEANA改为ALTIMA，从而与美版天籁保持一致；
2、高配车型使用2.0T发动机；
3、外形和内饰更趋年轻化。
虽然有这3大看点，但大饼还是不推荐大家去选择全新天籁，第一点理由和前面的帕萨特一下，上市初期没有优惠，而目前合资品牌B级车的优惠幅度都普遍较大，明明等上几个月就可以省下小半年的工资，何必一时冲动呢？
其次虽然这代天籁有了2.0T发动机，但这只会是高配车型的专属，中低配车型依旧是2.0L自吸发动机，而中低配才是天籁的销量主力，很显然动力上的看点也没了。
再说外观和内饰变得更年轻这一点吧，的确可以获得更多年轻消费者的青睐，但对于天籁这么一款佛系的日系B级车，舒适才是关键，那么老款天籁也完全可以满足要求。
3、DS旗下车型
今天大饼还在街上偶遇一辆DS 5LS，现在DS的出镜率可是堪比劳斯莱斯的，DS常备作为豪华品牌进行统计，可实际上呢，认为DS是豪华品牌的车友寥寥无几。
可以说买DS的车，是既没有装到豪华品牌的B，有比普通的合资品牌多花了钱，更何况现在DS的经销网络稀疏，维修保养的成本相比于销量高的合资品牌也会是一个痛点。
除非你真的被法系浪漫冲昏了头，不然还是老老实实随大流买那些经常看得见摸得着的品牌吧。
