为了推动我国商用车职业进一步执行中共中心、国务院提出的改变经济展开方法，完成高质量展开的方针，推动我国商用车在电动化、网联化、智能化、同享化等方面的交融，加快构成我国商用车职业的世界竞争优势，探究出一条具有我国特色的商用车职业展开之路，由我国轿车流转协会主办，我国轿车流转协会商用车专业委员会、十堰经济技能开发区管委会一起承办的“首届我国商用车智能大会”将于9月19日在十堰隆重举行。
据大会组委会负责人钟渭平介绍，现在我国正在环绕自动驾驭法令、法规展开专项研讨，现已会同多方研讨起草了促进自动驾驭展开的辅导定见，提出了掩盖自动驾驭测验、运营、监管、稳妥等方面的法令法规系统建造定见。在此方面，以美国为首的发达国家则较早的提出了自动驾驭相关方针，2013年以来先后发布《关于自动驾驭轿车的开始方针》《联邦自动驾驭轿车方针：加快下一代路途安全革新》《自动驾驭系统2.0：安全愿景》《自动驾驭轿车3.0：预备迎候未来交通》等，促进自动驾驭技能在地上交通运输系统中的使用。
钟渭平特别强调，商用车作为配备的重要组成部分，完成智能驾驭仅仅是榜首步，更为重要的是完成上装操作的智能化，如智能化的消防配备更有利于维护消防员的人命安全，再如抢险配备的智能化更有利于维护处于危险之中的生命财产安全等等。
本次大会之所以挑选在湖北十堰市举行，有着其特别的含义。据十堰市人民政府相关负责人介绍，现在十堰市汇聚着包含春风商用车、春风特商为龙头的整车企业及500多家零部件出产企业，具有近千亿元的制作业存量财物和年产50万辆轿车出产能力，是 “我国榜首、世界前三”的商用车出产基地，有着“商用车之都”的美誉。
关于本次大会的参会人员，大会组委会负责人钟渭平解说，大会将约请中心相关主管部委单位，世界职业协会，国内外在商用车智能化范畴具有影响力的专业组织、商协会资深专家、学者，商用车研制、出售、运营企业，商用车智能配件企业，车网联及新能源研制组织，部分智能驾驭试点港口、大型物流、园区运营等单位相关领导参与。
首届我国商用车智能大会议程组织
榜首天：主题论坛(9月19日)
1 | 重要嘉宾闭门交流会 |
3 | 全球商用车智能化现状剖析 |
4 | 智能驾驭与归纳交通系统 |
5 | 智能与新能源化 |
6 | 智能与传统燃料商用车 |
7 | 智能与应急救援系统 |
8 | 智能驾驭事例剖析 |
9 | 商用车智能事例剖析—美国超级货车 |
10 | 智能驾驭事例剖析—法令危险 |
11 | 智能驾驭的绑架与反绑架技能剖析 |
12 | 智能驾驭的难点和痛点 |
13 | 商用车智能化进程的硬件缺点与时机 |
14 | 商用车上装智能化和网联化的巨大挑战和时机 |
第二天：观赏（9月20日）
春风商用车智能制作工厂
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会议告诉如下：
