9月5日，春风日产携ProPILOT智能驾御辅佐体系为2019成都世界车展首日带来高光时间。
春风日产现场发布了“春风日产智能驾御行动计划”，经过分阶段推进布置日产ProPILOT智能驾御辅佐体系，正式揭开日产智行（Nissan Intelligent Mobility）在未来主动驾御范畴的领航前奏，这也为本届车展“智汇蓉城•乐驾V来”的主题增添了最好的注脚。
春风日产商场出售总部总部长辛宇表明：“‘春风日产智能驾御行动计划’期望以更抢先职业、更广泛布置的主动驾御技能，为更多客户供给超牢靠、超有用的驾御体会，完结安全、快捷的才智出行日子。”
为了让大众近距离感知日产智行的科技魅力，在春风日产的展台现场，设置有纯电专区、日产智行沙龙体会专区等互动体会区，展现了VC-TURBO超变擎、日产智行帮手，以及夺得纽约站冠军的电动方程式赛车Formula E等，成为展馆亮点。
跟着轿车职业竞赛进入深水区，轿车“新四化”已经成为“兵家必争之地”。而春风日产凭仗“春风日产智能驾御行动计划”，将在“新四化”的竞赛中占有抢先地位。
据辛宇介绍，“春风日产智能驾御行动计划”按阶段布置。
第一阶段，至2020年，将有3款春风日产车型搭载ProPILOT“超智驾”体系；第二阶段，至2021年，春风日产将推进ProPILOT“超智驾”体系2.0技能导入，完结新一轮技能晋级；第三阶段，则是到2023年，将完结旗下全车系搭载ProPILOT“超智驾”体系，车型等级搭载份额到达70%，春风日产进入全面主动驾御新时代。
“春风日产智能驾御行动计划”的发布，意味着日产智行在我国更进一步，也标志着智能驾御范畴的技能落地全面发动。
在职业层面，春风日产智能驾御行动计划在技能和产品范畴的优先布局，将改写主动驾御技能新标准，引领轿车智能开展新纪元；
企业层面，春风日产将加快产品智能化进程，打造合资范畴主动驾御领导品牌，继续深化“智能驾御范畴领导者”形象；
在顾客层面，春风日产将为顾客带来更抢先、更有用、更快捷、更安心的主动驾御技能，为顾客供给更多的购车挑选，完结更自傲的人·车·日子。
早在2016年，根据日产20年驾御辅佐体系的技能堆集，日产全新Serena(参数|图片)就革新性地首先搭载主动驾御辅佐体系——ProPILOT智能驾御辅佐体系，完结在高速路单一车道的主动行进，成果该体系路程碑式的一刻。
现在，ProPILOT智能驾御辅佐体系1.0可以完结L2等级主动驾御功用，可完结操作简易的一键敞开、全速域巡航、在直行与转向进程一直居中稳进等，兼具有用性与牢靠性。
值得一提的是，ProPILOT智能驾御辅佐体系历经全球32万公里的路试及技能验证。在导入我国商场前，该体系在国内27个省市的多种杂乱路面测验和调试长达一年。开展至今，ProPILOT智能驾御辅佐体系完结脱离路程测验长达336.8公里，表现出极强的稳定性与适应性。
现在，ProPILOT智能驾御辅佐体系已拓宽至日产旗下7款车型，包含日产聆风(参数|图片)、第七代天籁(参数|图片)等，且全球销量累计超越35万台。
本年5月，ProPILOT智能驾御辅佐体系2.0在日本强势发布，意味着世界上第一个配有主动单车道驾御的高速公路智能导航驾御体系正式问世。随后，日产全新Skyline(参数|图片)作为全球首款搭载ProPILOT智能驾御辅佐体系2.0的量产车型，也于9月份在日本商场上市。
此外，日产还以全球视界联手尖端协作伙伴，一起推进主动驾御技能的开展。包含携手谷歌Waymo、联合微软Azure，以及与NASA协作等，逐渐构建更为完善的未来智能出行服务生态。
进入2019年，春风日产加快“日产智行”在我国的全面落地，其立异性动力技能VC-TURBO超变擎，现在已搭载在第七代天籁车型上，带来能效杰出且低碳环保的动力体会。
与此同时，春风日产呈现出强壮的商场号召力。本年1-8月，春风日产累计终端销量71.5万辆，同比增加1.2%。成都作为西部地区中心城市，更获得1-8月累计终端销量1.3万辆、同比增加5.1%的成果。
这样的成果，离不开春风日产在营销方面的全面发力。
作为日产全新CMF-CD渠道打造的首款量产车，第14代轩逸(参数|图片)全国媒体试驾会于6月在蓉城举行；晋级后的全新逍客则助力“解锁我国致美之城”行摄活动；第七代天籁ALTIMA在纵擎挑战赛与L2等级主动驾御ProPILOT智能驾御辅佐体系我国首测的试驾体会等活动中尽展风貌。
聚势先行，智驭未来。信任跟着智能科技硬实力的深入开展，春风日产将释放出更强壮的技能潜能，引领轿车产业新时代的革新潮流。
