“实在太冷艳了！”这是我四月份看到长安CS75 PLUS的最大感叹！
长安真的下了血本，请来的规划师还不止一位，我国、意大利、英国、美国、日本等24个国家，两千多名规划师操刀。长安CS75 PLUS在强壮的规划团队加持下，一副“反差”的形象十分夺人眼球，能够说是长安现在最美观的SUV。
长安轿车 CS75 PLUS(参数|图片) 2019款
官方辅导价格：10.69-15.49万元
车型定位：紧凑型SUV
动力体系：1.5T/2.0T
变速箱：6AT/8AT变速箱
最大马力：178匹/233匹
峰值扭矩：265牛·米/360牛·米
排放规范：国六
车型亮点：颜值拔尖、动力微弱、装备丰厚、空间大
实拍车型：2019款 CS75 PLUS 2.0T 主动旗舰型（价格15.49万元）
说美观还不行夸，要用冷艳！
我想或许是理工男压抑了太久，这么一款与长安过往车型形象误差巨大的SUV，“美观”这种词不足以奖励，用“冷艳”更为适宜。假如你也是20多岁的年岁，估量也很难回绝这么运动的外型。
CS75 PLUS并没有一套外观走全国，长安还有一款一般版车型。一般版的外观选用保存一点的镀铬中网，看起来更大气。也许是考虑到不是所有人都能承受运动版急进的外观规划，所以没有抛弃爸爸妈妈辈更容易承受的大气造型。
无论是一般版车型，仍是运动版车型，这套最新的家族式规划言语显着瞄准年轻人口味。亮黑色的蜂窝状中网规划，夸大又凶狠的保险杠造型，而且到处能够见到“S”元素的运动标识，只看前脸就现已让我的心思功能指数飙升。
尾部相同凶狠，最顶上双鲨鱼鳍高位刹车灯规划也是现在绝无仅有的。只需它刹车，目光总能跟着它的点亮而被招引，回旋镖的尾灯点亮作用没有一点颗粒感，而最最唬人是下方真四出排气，跟整车的运动气质十分合拍。
被包裹的感觉很舒畅！
假如你有见过CS85的内饰，那CS75 PLUS这一套你必定十分了解。红黑配色跟外观相同很运动，而且都是软质包裹，置身其中被皮质包裹的感觉的确舒畅。
双12.3英寸的全液晶仪表盘和中控屏规划是整套内饰最大亮点，CS75 PLUS用了一套长安跟腾讯合作开发，名为梧桐的车机体系。反应速度和准确性都十分高，屏幕联动也只需三指滑动，这种B格仍是很足的。
后排座椅调理视点适当大，“葛优躺”没有什么问题，而且天窗的面积现已延伸到头部后方，半躺的时分，这种通透感我乃至觉得有点“过火”。
后备箱日常运用没什么问题，放三个20寸的行李箱加上许多书包以及杂物彻底捉襟见肘。你嫌不行的话，放倒座椅，空间直接升级到1450L，适当一张1.3米的小床。
它动起来愈加舒畅！
“买时够用，买后不行用”，这是现在许多人买车的焦虑，长安CS75 PLUS给足两套动力总成，1.5T+6AT和2.0T+8AT，后者蓝鲸2.0T+8AT的动力装备便是为了处理这种“焦虑”，最大马力233匹，峰值扭矩360牛·米，这套动力体系在这两年内应该都会是CS75 PLUS比较竞争对手的卖点亮点。
账面看起来十分强悍，不过这套长安跟爱信联合调校的爱信8AT，并不会给你过分骁勇的体现。初段的油门调校稍显活络，跟车的时分要去习气它，急加快时不慌不忙，但能够感触到它连绵不断的潜力。
只需舍得给油，100km/h以上的加快都能够给到你十分不错的决心，假如你想要再影响一点，运动形式有更快的换挡动作和更显着的加快感触，而且变速箱仍旧有十分好的平顺体现，整个试驾下来没有任何不友好的抑扬。
无论是在市区路途仍是高速行驶，变线和过弯的支撑都很到位，底盘在波动路面传来的感触也十分规整。给我惊喜的是，在低速压弯时，它的底盘竟然有几分歌颂RDX(参数|图片)的“高档感”，这不是吹它，由于试驾长安CS75 PLUS之前我刚体会完歌颂RDX，这种感觉很美妙。
假如要挑一些缺点，那便是悬挂后段硬行程偏长，在过一些大波动时，车身会有少许跳动。但我开的这台仅仅试装车，从长安工程师那里得知，量产车将会有所调整。
旗鼓适当，它何来优势？
相同是后缀加身，长安CS75 PLUS现在的对手也适当明亮，吉祥博越PRO(参数|图片)、荣威RX5 MAX(参数|图片)都是它实力最挨近的对手。博越PRO也在本年的成都车展上市，售9.88-15.68万元，跟CS75 PLUS十分挨近。从以往的商场体现来看，博越(参数|图片)安稳的质量和杰出的口碑的加成，博越PRO无疑是长安CS75 PLUS最有竞争力的车型。
在这个堆料的年代，三款车型的装备相差甚微，能够疏忽不讲。假如要挑出点不同，那么荣威RX5 MAX在高配车型装备了四驱体系，尽管运用场景不多，但有总好过没有。
在动力层面都差不多的情况下，长安CS75 PLUS的优势在于机械层面给你满足安心和省心。比较其它对手的双聚散变速箱，爱信8AT在安稳性和平顺性会更让人容易承受，加上长安超卓的底盘调教功力，机械质感上更杰出。
片面评分：8分（满分10分）
国内紧凑型SUV商场向来是兵家必争之地，长安CS75 PLUS想要站好这块商场，要做不少尽力，比方第一印象要冷艳到位，尺度空间要够大，上乘的驾驭质量以及超前动力需求，而这几点，我以为它做到了。
至于能否“得全国”，我想它预备好了，但顾客预备好了吗？
