文/郝昭 图/郝昭
【搜狐轿车 本相实验室】依据乘联会发布的销量数据显现，2019年8月全国狭义乘用车批发销量162.3万辆，同比下降7.8%。尽管全体车市仍然处于隆冬期，但仍然有不少车型销量逆势上涨，特别是合资SUV，这是否与其终端优惠有关呢。本篇咱们就给咱们带来新的福利，经过查询来看看现在商场上有哪些抢手合资SUV在销量上涨的一起，又给顾客带来满足诱人的直降优惠。
在8月份全体乘用车批发销量同比下降7.8%的大环境下，SUV车型全体销量同比仅下降了0.6%，比较轿车下降的12.6%以及MPV下降的16.7%要显着更低，可以说SUV商场现已成为不少车企的一个“避风港”。
从轿车厂商的销量体现来看，南北群众以及上汽通用等厂商销量下滑，而日系厂商销量上涨显着，春风日产、广汽本田，春风本田、广汽丰田等都有了不小的同比添加。下面咱们就来看看有哪些销量逆市上扬的代表车型，终端优惠又会怎么。
●本田CR-V 8月销量逆势同比上涨65.2%
销量怎样？
本田CR-V(参数|图片)在本年8月份的销量打破万元大关，卖出了15744台，同比添加65.2%，归于合资品牌中同比添加较高的一款车，在全体SUV商场销量下滑的状况下，能有这样的一个添加起伏仍是很不易的。本年本田CR-V的销量现已根本走出机油门的影响，大都月份都坚持了万台以上的月销水平。
为何销量上涨？
本田的机油门信任咱们都很了解了，因而本田CR-V的销量也阅历了过山车的一个进程，特别是在2018年本田CR-V的销量动摇十分大，从2018年3、4月份的停售到逐步康复出售并从头打破月销万台大关花费了近半年的时刻，而上一年8月的销量9533台也归于出售康复后销量逐步攀升的一个阶段，所以本年8月同比会有一个比较大起伏的添加，现在本田CR-V的销量根本安稳在月销万台以上。
店面优惠怎么？
现在本田CR-V的终端优惠遍及在2万元左右，以比较抢手的装备为例，2019款 240TURBO CVT两驱风气版，辅导价格20.38万元，终端优惠后的裸车价格为18.38万元，有2万元的一个优惠起伏，购车总价控制在20万元出面，关于一款热销合资SUV来说，优惠起伏仍是比较合理的。
老车主怎么点评？
除了机油门的影响之外，本田CR-V的商场口碑一向都坚持着比较正面的形象。从老车主的实践点评来看，关于本田CR-V的动力、油耗、外观以及空间体现都给出了比较高的点评，不过关于车辆内饰用料和控制性方面的体现，老车主以为其还有提高的地步。
●本田冠道8月销量逆势同比上涨38.6%
销量怎样？
本田冠道(参数|图片)在本年8月份的销量是5874台，比较上一年同期的4238台上涨了38.6%。本田冠道本年的的销量根本安稳在了5000到6000台月销的水平，比较上一年的体现要愈加平稳一些。上一年本田机油门的问题关于1.5T发动机的冠道相同存在一些影响，不过从本年的销量状况来看，这波影响现已对销量不会起到决定性效果了。
为何销量上涨？
本田车型销量同比上涨的原因第一时刻会让人想到机油门，的确搭载1.5T发动机的冠道240TURBO车型现已是冠道的主销装备，跟着机油门问题影响的逐步减退，冠道1.5T车型销量成为主力，而上一年8月冠道销量处于一个低谷时期，月销仅有4238台，随后销量开端攀升，尽管之后最高也没有打破万台大关，可是现在现已趋于安稳，后续销量的提高就有赖于产品的进一步晋级了。
店面优惠怎么？
本田冠道的终端优惠力度比较其他车型来说并不十分具有竞争力，以热销的2019款 240TURBO 两驱精英版为例，车型辅导价格22万元，终端优惠裸车价20.5万元，优惠力度在1.5万元左右，比较其他车型动辄2-3万的优惠来说只能算是一个入门水平。
老车主怎么点评？
现在240TURBO车型也便是1.5T动力车型现已成为冠道的主销装备，所以不少车友的点评都来自于这个动力，关于1.5T发动机来说，咱们仍是以为动力略有短缺，高速超车等状况依托这台1.5T发动机有些费劲，而且油耗也并没有幻想中的经济。不过关于冠道的内饰和空间体现，大部分车友都给出了好评的必定，这也是冠道最重要的卖点之一。
●丰田C-HR 8月销量逆势同比上涨35.9%
销量怎样？
丰田C-HR(参数|图片)现在月销在5000台左右徜徉，8月份销量为5103台，比较上一年同期的3756台上涨了35.9%。定位小型SUV的丰田C-HR销量一向处于不温不火的状况，上市一年多的时刻最高月销在7800台左右，且在上一年底和本年初的时分都呈现了比较大的销量动摇，不过现在月销根本安稳在5000台左右了。
为何销量上涨？
丰田C-HR是上一年6月份上市的一款全新车型，所以上市前几个月还处于销量逐步攀升的阶段，上一年8月份的销量为3756台归于比较正常的一个状况。丰田C-HR在上一年9月份推出了天窗版车型，在必定程度上弥补了前期上市车型装备上的缺憾，本年3月份官方下调了部分装备车型的价格，关于销量的上涨供给了有力的支撑，加上其比较特性的规划风格，也深得年青朋友的喜爱。
店面优惠怎么？
丰田C-HR上市后很长一段时刻都处于一车难求的状况，不过现在现已上市一年多时刻，部分终端现已放开了优惠，可是也比较有限。以热销的2018款 2.0L 奢华天窗版为例，辅导价格16.58万元，终端优惠裸车价为15.58万元，优惠1万元，优惠起伏不是很大。
老车主怎么点评？
丰田C-HR的长处和缺陷其实都十分显着，老车主关于这款车的造型规划、油耗以及控制体现都比较满足，而内饰用料和空间体现以及装备上的缺憾也是咱们吐槽比较多的当地，期望改款车型可以在这些方面进行恰当的调整。
●日产逍客8月销量逆势同比上涨18.1%
销量怎样？
日产逍客(参数|图片)的8月销量迫临了2万台大关，排在了SUV全体销量榜的第三位，仅次于群众途观(参数|图片)。逍客8月销量同比上一年上涨了18.1%。上一年同期逍客卖出了16170台，成果也是不错的。而上一年此时新款逍客也现已在酝酿中。
为何销量上涨？
逍客在本年4月份推出了新款车型，归于中期改款车型，装备上有了不小的晋级，上市之后销量敏捷攀升，当月销量就超越万台，8月份销量到达19099台，而新老交替时期提早到了本年的2月和3月，这两个月老款逍客清库，销量都缺乏万台，但也为新车上市后的销量攀升打下了根底。
店面优惠怎么？
尽管本年4月才刚刚推出新车型，可是现在终端现已有了不小的优惠，以2019款2.0L CVT奢华型为例，辅导价格16.88万元，终端优惠后裸车价14.38万元，优惠2.5万元左右，关于一款上市不到半年的车型来说的确优惠力度满足诱人。
老车主怎么点评？
老车主关于逍客的空间体现和燃油经济性都给出比较正面的点评，而逍客的控制和内饰用料成为老车主吐槽比较多的方面。别的尽管部分装备搭载的是2.0L发动机，可是动力体现比较一些涡轮增压发动机还有距离，这也是老车主们比较介意的一点。
●群众T-ROC探歌8月销量逆势同比上涨15%
销量怎样？
作为一汽-群众的首款SUV，也是群众在国内的第二款国产SUV，T-ROC探歌上市前就备受重视，其销量体现天然也不行小觑。8月份T-ROC探歌卖出去了11112台，比较上一年同期的9660台上涨了15%。难能可贵的是T-ROC探歌的销量十分安稳，本年内月销根本都在万台以上。
为何销量上涨？
群众T-ROC探歌是在上一年7月底上市的全新车型，8月份销量就迫临万台，关于一款刚上市的车型来说实属不易，不过之后销量的攀升并不是很敏捷，也呈现过一些曲折，可是跟着本年3月份官方下调一波价格之后，T-ROC探歌结合终端优惠，加上品牌力的召唤效果，销量再次小幅上涨，8月份的11112台销量成果也是T-ROC探歌现在最好的月销成果。
店面优惠怎么？
群众T-ROC探歌上市现已一年多时刻，终端优惠现已开端松绑，以2019款280TSI 双聚散两驱舒适性为例，辅导价格17.08万元，优惠后裸车价15.38万元，优惠1.7万元，现在终端遍及优惠在1-2万元之间，关于一款群众旗下的SUV车型来说，仍是极具商场竞争力的。
老车主怎么点评？
群众T-ROC探歌在国内上市后定位为紧凑级SUV，空间体现的确让不少老车主满足，别的油耗和控制体现一向都是群众的长项，天然也是得到了更多老车主的认可。不过群众T-ROC探歌的定位低于途观，在部分内饰装备和用料上很难让老车主满足。
●斯柯达柯米克8月销量逆势同比上涨4.9%
销量怎样？
斯柯达柯米克是上一年6月份上市的一款小型SUV，上市后销量攀升还算敏捷，上一年9月份到达了7300台左右的一个顶峰，可是并没有进一步登高，且其销量动摇起伏比较大。本年8月份销量为6078台，比较上一年同期的5794台添加了4.9%。
为何销量上涨？
上一年6月份上市今后，斯柯达柯米克的销量处于一个攀升阶段，上一年8月份销量在5749台归于一个正常状况。而本年柯米克的销量动摇比较大，5月份销量一度缺乏千台，与国五国六的切换有必定联系，也为之后销量的上涨埋下了伏笔。
店面优惠怎么？
斯柯达柯米克上市一年多时刻，终端现已呈现了一些优惠起伏，以2018款 1.5L 主动舒适版为例，辅导价格12.69万元，优惠后裸车价格11.42万元，优惠1.27万元，现在终端遍及的优惠在1-2万元之间，关于一款上市现已超越一年的车型来说，优惠还可以有进一步添加的地步。
老车主怎么点评？
柯米克的定位是一款小型SUV，老车主关于这款车的外观和油耗体现都比较满足，可是其内饰用料以及动力体现是咱们吐槽比较多的当地。柯米克全系搭载1.5L发动机，动力水平只能算日常代步程度，短少涡轮增压的支撑的确会让不少老车主感觉惋惜。
●日产奇骏8月销量逆势同比上涨1.4%
销量怎样？
奇骏一向都是日产销量的支柱车型，而且现已征战数年，在车市大环境欠安的状况下奇骏8月份销量18398，同比添加了1.4%，尽管涨幅很小，可是比较一起期其他车型仍然可以有不错的销量数字，而且坚持同比添加已是不易。
为何销量上涨？
奇骏算得上是老将了，这一代奇骏现已征战5年多时刻，尽管期间有改款调整，也添加过七座版车型，但仍旧没有大的更新，现在还能坚持这样的一个销量水平，可见其商场的影响力。奇骏在本年初因为国五国六的调整，销量曾一度下滑至月销缺乏千台，可是国六调整过后又敏捷上升，销量攀升十分快，商场需求仍旧可观。别的值得一提的是，2020款奇骏刚刚上市，购买2020款奇骏，可享受5年“双保”以及最高8万元3年0息金融购车，还有8000元置换补助。
店面优惠怎么？
关于一款上市有5年多的老车型来说，奇骏的终端优惠仍是很可观的，这也是其坚持高销量的一个原因。2020款奇骏在9月20日刚刚上市，还没有更多优惠信息参阅，所以咱们先以2019款2.0L 两驱智联舒适版为例，辅导价格19.93万元，优惠后裸车价格16.63万元，优惠了3.3万元，现在2019款车型终端优惠3万元以上仍是很常见的。2020款作为年款调整，改动并不显着，信任不久就会参加更多优惠。
老车主怎么点评？
坚持高销量的原因还有便是口碑的效果，从奇骏老车主的点评来看，奇骏的空间体现以及控制体现都让人满足，油耗也算是优势之一。可是内饰和动力上略有短缺，特别是咱们以为2.0L动力有些牵强，2.5L动力会更好一些，假如未来能参加涡轮增压动力会更让人等待。
