近来，美版CR-V出新款了。
外观方面，新款的大灯组与进气格栅处的规划与现款相一致，但粗大健壮的镀铬饰条改成了亮黑色，提升了那么一丁点的运动感；新款的下护杠采用了全新的规划，黑色占比部分更大，且在底部新增一根贯穿车头的镀铬条。
新款的车身比较现款没有明显变化，但轮毂款式是全新的，为双五幅结构，看着比现款简练。
车尾部分，新款的尾灯进行了“黑化”处理，看着更具质感；再有下包围上，增加了假的排气装修。
新款的内饰和现款车型完全一致，悬浮式的中控台是规划亮点，混动版车型还采用了按键式的电子挡杆。装备方面，新款全系标配了本田以引为傲的Honda Sensing体系，包括自动刹体系（CMBS）、车道违背提示体系（LDW）、前方预磕碰警示体系（FCW）、自适应巡航体系（ACC）、盲点警示体系（LWC）等等，相对于新车现已能够完成L2级其他自动驾驶。
动力方面，之前美版CR-V(参数|图片)配的是1.5T和2.4L这辆两款发动机，在新款上面，1.5T发动机得以保存，但2.4L发动机将被2.0L混动体系所替代。想想国产CR-V很早就有混动版了，仍是有点小自豪的。
信任过不了多久，国产CR-V也会迎来改款，样貌估量就和美版新款差不多，我期望美版新款标配的Honda Sensing体系，在国产新款上也是如此。还有便是常出问题的本田1.5T发动机，期望本田也能注重起来。
