国人喜爱长轴距！喜爱奢华内饰，喜爱舒适装备。把我国特色的“加长主义”遵循到详细车型，就赚到了销量和商场。
文/《轿车人》评论员 刘葳漪
最新的9月销量数据行将出炉，“金九银十”的成色会得以验证。自从上一年以来，全体车市不容乐观。本年8月份国内狭义乘用车商场销量156.4万辆，同比下降9.9%，1-8月累计销量1300.1万辆，同比下降8.9%，下滑起伏持续出现扩展之势。
专一值得安慰的是奢华车商场，出现了逆风飞扬的添加势头。其间8月份奔跑（含smart）在华共交给新车60134辆，同比添加12.8%，领跑国内奢华车第一阵营。宝马（含MINI）销量为58911辆，同比添加10.1%。奥迪也完成了2%的同比添加。恰恰在我国销量最好的几款奢华车，也隶属于BBA阵营。
宝马5系(参数|图片)、奔跑E(参数|图片)、奥迪Q5(参数|图片)……几年来，这几款车轮流成为各自细分商场的霸主。一起，这几款车都有各自的进口和国产车型，像双胞胎兄弟相同，基因相同却具有各自不同的人生，国产车型那几点纤细的调校和改动，恰巧是车企读懂我国商场、赢得大部分顾客的要害。
从用户区域数据来看，奔跑E级的销量Top 3城市是北京、上海、广州；宝马5系的销量Top 3城市是北京、上海、成都；奥迪A6L(参数|图片)的销量Top 3城市分是北京、上海、杭州；奔跑C级(参数|图片)销量Top 3城市分别是北京、广州、上海……其间，北京、上海、广州是我国豪车卖得最好的三个城市，这几个城市中产阶级的爱好喜爱决议了产品的定位与走向。
把华晨宝马的5系定坐落在我国卖得最好的宝马，无论是厂商仍是经销商，应该都不会对立。当然，从全球的范围看，宝马5系也是轿车史上最为超卓的系列之一，它的巅峰年代从E34（1988-1996）就现已开端了。在我国，华晨宝马的5系在销量上更胜一筹。
华晨宝马5系和进口宝马5系在外观设计上几乎没有差异。动力方面，搭载的发动机首要数据也没有什么不同，但车身尺度就显着不相同，进口车型的车身尺度长宽高分别为4954mm、1868mm、1489mm，轴距是2975mm；而华晨宝马5系的长宽高分别为5087mm、1868mm、1500mm，轴距3108mm。在那些国人喜爱的小细节上，华晨宝马5系的装备也显得无微不至，比方：悬架软硬调理、分段式天窗、全车无钥匙进入、后排座椅通风加热、后排遮阳帘……
没错，国人喜爱长轴距！喜爱奢华内饰，喜爱舒适装备。把我国特色的“加长主义”遵循到详细车型，就赚到了销量和商场。
相同，提到奔跑E，它在其中心竞品圈中，是现在累计销量最高的车系；在全体车市本年8月下滑6.9%的情况下，奔跑E级的销量还能完成14.6%的添加。
以进口的2019款E260为例，长宽高分别为4925mm、1860mm、1470mm，轴距是2939mm；北京奔跑2019款E260 L的长宽高分别为5065mm、1860mm、1484mm，轴距3079mm。在最大功率、最大扭矩这些要害数值彻底相同的情况下，北京奔跑2019款E260 L的优势就在于长轴距。其实，我更喜爱敞篷版和双门版的奔跑E，由于，咱们这些不入流的顾客总是觉得情味比空间更重要。
8月，奥迪Q5L再度站到了奢华SUV销量的第一，同比添加25.3%，完成销量13785辆。Q5L的成功，除了本年暑期降价起伏之外，你很难将轴距的优势厘清。Q5L的轴距达到了2908mm，俨然一副要代替Q7的态势。国产的奥迪Q5L比国外版别的Q5添加了88毫米，再次印证了奥迪是乘用车加长范畴里的佼佼者。
在大多数我国顾客看来，又长又宽才是真后排！这也是加长轴距的车在我国卖得好的原因。当然，这些被加长轴距的车也只在我国本乡出售。
吐个槽，以华晨宝马3系为例，原本3是以运动基因著称的车系，但进到我国加长一点儿，更新换代再加长一点儿，且不说影响了操控性和协调性，多出来的这几十毫米，哪个车主体会到运用进程的优势了？常常去4S店保养或修车，和那些320L摆放在一起，我仍是觉得自己的那辆E90从外观上看着更顺眼。
我一向深信，好姑娘都是天然真纯的，最好别靠整容打针出位；好食材都是原汁原味，别放那么多添加剂添加滋味……好了，打住。（文/《轿车人》评论员 刘葳漪）【版权声明】本文系《轿车人》独家原创稿件，版权为《轿车人》一切。
