➤接过钥匙，从延安动身，咱们的试驾道路是先到壶口瀑布，沿黄河而下抵达韩城，终究目的地是华山。飞跃T99这一次的试驾活动能够说对错常有主意，主题为“测量黄河”，也便是说不同批次的媒体试驾活动会别离完结黄河流经地的各个区段。

不过咱们分配到的这辆试驾车明显并没有跟从大部队从源头一向“测量”过来，由于见到它的时分，路程数只要150km，活脱脱的一辆新车。

这缘分好像让车辙君能够更精确地描绘飞跃T99的体现，不过终究仍是发现，这仍然是一辆试装车，终究的市售版别在各方面或许还会略有优化调整。

对了，这款车现在还处于预售阶段，预价格为15.99万元~19.99万元。

被围观竟然成为了习气

见到飞跃T99(参数|图片)之后，个人对其外观规划并没有太大的感觉，关于一款自主品牌的中大型SUV来说，T99的规划算是中规中矩，谈不上冷艳，但也并不会给人太廉价的感觉。

点睛之笔在于前脸的竖直状LED日间行车灯，很长很亮，辨识度很高，假如大灯组里边也能合作日行灯的造型那就更好了。中网大得十分夸大，仅仅内部的小镀铬条摆放有些太紧凑密布。

总归，这是一辆看着就很虎气的车。

一路上，在经停的多个高速公路服务区，整个试驾车队收到了不少路人的围观。尽管咱们曾经在试驾其他车型的进程中偶尔也会遇到前来问询的路人，但飞跃T99好像有着更强的招引力。

原因大概有这么几个：

其一，便是飞跃T99的造型规划风格的确比较豪放，全体风格挺健康，正好契合一些特定人群的喜爱需求。正所谓，符合口味的外观是让更多人知道你的最直接的办法，阐明这款车正正切中了这类人群的审美甜美点。

其二，飞跃这个品牌并不是一个新的品牌，大部分人对这个品牌也是有少许认知的。只不过飞跃曾经多做轿车，在飞跃发布新的品牌战略规划之后，才看到飞跃正在积极地向SUV车型转型。

所以围观大众也会前来问道：“这是曾经常常见到的那个飞跃吗？”

当然了，引起围观还有一个要素是车队比较浩大。

每逢饶有兴致的大爷前来鉴赏此车，他们必定都会问这个问题：“这车卖多少钱？”所以咱们把大约16到20万的预价格告知他们，而且也把终究正式价格或许会比预价格稍低的或许性也告知了他们。

他们听了之后，对T99的爱好好像打了些扣头。

这个价格是高是低，当然仍是得结合产品自身的体现来评判。接下来咱们就来说说飞跃T99的产品力体现。

选定大五座政策

飞跃T99的车身尺度是4800mm×1915mm×1685mm，以这个尺度来说，归于中型SUV的领域。

市面上不少比飞跃T99稍小一号的SUV都可供给七座的布局，究竟这年头七座SUV仍是挺有商场的，是不少家庭的刚需。可是飞跃T99并未供给七座车型，而且飞跃自己当时给这款产品下的界说便是“大五座才智SUV”。

从C柱到D柱之间的造型线条比较平直，按理说飞跃T99彻底有才能包容第三排座椅，而且能给第三排座椅供给及格或以上的头部空间，可是他们并没有这么做，在车辙君看来是有点惋惜。不过已然他们确定了五座，那就来看看五座这个特点是否做到了极致。

首要，空间自然是没得说，2870mm的轴距关于一款五座SUV来说实在是太阔绰了，只需前排坐的不是篮球运动员，就不需求用几拳几指来测量后排的膝部空间。一同头部空间也适当富余，再配以超大尺度的全景天窗，给到后排乘客的开扬感是很不错的。

而座椅尽管并不支撑前后方位以及视点的调理，但座椅自身的柔软度仍是规划得比较合理，即便是长期的乘坐，也不会令人难过。飞跃还为T99不同的装备以及不同的内饰配色规划了三款款式不尽相同的座椅。

除了三块屏幕之外还有……

三块屏幕好像是当时轿车内饰的大趋势，尤其是自主品牌的车型，越来越多用屏幕来构成中控的首要组成部分。飞跃T99也是这样的套路，究竟屏幕多了就很简略把车厢的前卫感带上去，能给人一种一翻开门就觉得特高档的感觉。

可是屏幕内部的操作界面规划往往才是检测功力的当地。

飞跃T99这套体系就做得不行人性化。

例如音量调理这种常用的功用，假如你不运用方向盘上的实体按键来操作的话，那就得在屏幕左边划出状态栏来操作，尽管这个状态栏十分像苹果iOS体系，能给人亲切感，但就操作的便利性来说是不行的。

这时分你要问了，为什么非要在屏幕上操作？直接用方向盘的不好吗？

嗯……还记得咱们方才说的这是一辆试装车吗？方向盘上的按键有时分并不听使唤，信任这种小问题在市售版别上不会呈现。

飞跃T99在中控台下方的屏幕上还规划了一个相似特斯拉的天窗开闭操作区，滑到多少，天窗或遮阳帘就翻开多少。然后你还会发现大灯高度调理跟天窗控制区“混”到了一同，需求习惯。

T99车厢里最大的卖点，或许说是特征，是中控台顶部的3D全息形象机器人。

只需你发动了车辆，她就会站在那里，当你在播映音乐的时分，她会翩然起舞，当你在驾驭时注意力不会集，或许是有打瞌睡的痕迹，她经过疲惫检测会提示你。

这不是一个纯招引眼球的设置。

应该说，这个3D全息形象的幻想空间是很大的，能够跟车辆的许多功用结合起来运用，仅仅现在仍然相对限制，假如后期能够开宣布更有用的功用，而且能够以OTA的方法推送给现有车主的话，它的存在会更有含义。

动态优势在于静音

T99是飞跃品牌当时最旗舰(参数|图片)的产品，目测很长一段时间内也会是如此，所以飞跃给它装配了一套标准很高的动力体系——与红旗HS5(参数|图片)相同的那款2.0T发动机，最大可输出224马力，340Nm。而变速箱标准看似比红旗HS5更高，HS5用的是爱信6AT，而T99用的是8AT，只不过这具8AT来自盛瑞。

也有音讯称未来飞跃T99会追加6AT的版别，也便是与红旗HS5相同的动力总成，但现在咱们仍是根据现有的2.0T+8AT进行点评。

实践驾驭起来，这套2.0T+8AT的动力体系在节奏陡峭的工况下能够供给较好的平顺性，尤其是低速行进时，挡位的跳动并不会让你察觉到，在城区驾驭起来仍是比较轻松的。一旦你需求动力，也能很快地给你呼应，而且输出丰盈的动力。

不过到了高速上，这种杰出的形象或许会被改动，由于在中高速情况下，变速箱的反响就没有那么活络了，从80km/h加快至120km/h的进程会显得比较冗长，这大概是受制于车身分量以及SUV较大的风阻系数。

当然，盛瑞8AT的传动功率也有提高空间。

静音性是T99的一大亮点，在100km/h以下，风噪、路噪都能被很好地按捺，车厢里的气氛比较高档。厂商给的材料里指出T99在静音水准方面是以奥迪Q5L(参数|图片)等奢华品牌SUV作为参考系的，从实践体会来看，这一点并没有言过其实。

而底盘滤震方面的体现，咱们这辆试驾车的调教设定是更倾向健康的风格，保留了比较多的路感，这也跟顶配车型选用了21寸轮圈，扁平率只要45的轮胎有关。

形象中自主品牌的中型SUV里边，除了比亚迪唐(参数|图片)的顶配用了22寸名列前茅之外，好像便是飞跃T99的21寸了，大轮圈当然美观，但中看不中用，对滤震的挑战性更大，而且日后替换轮胎的本钱也更高。假如对错顶配的T99，选用20寸的轮圈，那么滤震功能会技高一筹。

是不是是成功的开端？

飞跃T99关于飞跃来说有着不寻常的含义，由于这是飞跃推出过的最高端的产品，技术储备也是最多的。因而T99的呈现不仅仅是飞跃推出了一款中型SUV这么简略，它还承载着飞跃的品牌形象。

尽管试驾的进程中发现了这一批试装车还有一些不完善的当地，但整体来说，T99的体现满足得当。

其间让人形象深入的莫过于每逢进入服务区，车队停下来歇脚都会招来不少人的围观与问询，这是一个杰出的开端，阐明T99在这一次以“测量黄河”为主题的媒体试驾活动中现已开端圈粉，收成了不错的第一形象。

从这个视点来说，飞跃T99的确是投合了一部分潜在购买人群的喜爱。剩余的问题便是价格了，假如终究飞跃能给出一个更有招引力的价格，T99的承受程度会更高。

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