文/姜泉华
11月6日，拜腾携首款车型M-Byte在南京工厂举办“点映礼”。这是继9月法兰克福车展后，拜腾初次国内开箱M-Byte，展现终究量产定型的外观内饰。一起，拜腾智能制作基地也在首台工装件下线后对外开放，展现五大工艺车间及我国研制中心的实力。
规划根本保存概念车版别 48英寸全面屏最招引眼球
从概念车到量产车，拜腾M-Byte 保存了90%的概念车亮点规划元素。一起，环绕实用性、安全性和全体质量打开优化，完成比概念车更好的使用者实在的体会。全球创始的车内48英寸同享全面屏，是量产车上迄今为止最大尺度的车载屏幕。
拜腾同享全面屏分为三个显现区域，优先级最高的驾驭相关信息会集在左边区域，中心和右侧区域显现导航和其他服务，这两个区域的显现画面能够交换或打通。依据对驾驭员视野改变的研讨，拜腾还从全体上优化了用户界面显现规划，用简略的颜色和明晰的结构出现各类信息，保证重要信息会显现在最合理的区域范围内，且视野可在一切功用区域快速移动。
同享全面屏的安全性也经过重复的证明，屏幕上边缘不会阻止驾驭员视野。别的，同享全面屏还可依据环境光线主动调理亮度和主题，最大程度避免驾驭员分神。一起，它也彻底满意车规级安全规范，其防爆裂涂层能有用避免屏幕在发作严峻交通事故时爆裂，充分保证车内乘员安全。
除了同享全面屏之外，车内还搭载多块触摸屏，包括业界创始7英寸驾驭员触控屏、8英寸副驾触控屏，让车内的一切乘客都能享受到相同的数字内容和体会。
动力充分 续航到达550公里
动力方面，拜腾M-Byte选用三合一高效直流永磁电机，百公里加快仅为5.5秒（四驱版）。新车将供给后驱及四驱车型，具有杰出的操控性和驾驭趣味。
而在顾客最为重视的续航方面，拜腾M-Byte选用了宁德年代电池，并供给规范电池和长续航电池。其间，后驱规范电池车型NEDC续航路程为430公里，后驱长续航电池车型NEDC续航路程为550公里，而四驱长续航电池车型NEDC 续航路程则为505公里。
在看不见的当地，拜腾M-Byte也具有作为一辆纯电动汽车的厚实质量。拜腾M-Byte依据拜腾智能EV渠道打造，该渠道具有高度兼容性、灵活性，选用了抢先的总安置与优化的底盘架构，供给优异的操控性与舒适性。钢铝混合车身保证了最佳的本钱与功能组合。拜腾还经过各项苛刻的测验，保证产品满意中、美、欧三地最高的安全规范与质量规范。
“五加一”万能基地 打造高质量车辆
拜腾经过自建工厂、自主研制，最大程度保证车辆的高质量。坐落南京经济技术开发区的拜腾智能制作基地，集整车出产和研制测验于一身，建有冲压、焊装、涂装、总装、电池五大工艺车间以及我国研制中心，是一座契合工业4.0规范的高端智能工厂。
拜腾工厂经过智能化的办理体系和精细的检测流程，完成严厉的质量操控。五大工艺车间选用出产办理信息（MES）体系进行精益化办理，保证一车一单可追溯，及时盯梢产质量量上的问题；焊装车间具有十分全面的在线丈量体系，包括底板总成100%在线丈量、白车身总成100%在线丈量及白车身总成空隙与面差的100%在线丈量，提高车身尺度精度和产质量感；在电池车间，拜腾会对电池进行100%下线检测，经过耐压绝缘检测、充放电实验等多项高规范检测内容，最大程度保证电池安全。
10月下旬，首台工装件拜腾M-Byte已经在南京下线，工厂已连续开端试装车出产。拜腾M-Byte方案于2020年中开端量产，随后首要交付给我国顾客，估计2020年开端承受欧洲和北美区域的预定，2021年正式进入欧美商场。
本年11月，拜腾M-Byte还将在广州车展初次对国内大众露脸，到时候感兴趣的小伙伴能够去一睹真容了。
