——霸气！这很“雪佛兰”！
——没想到，美式风格还可以这么“刚”。
……
第二届上海进口博览会轿车馆，通用轿车展展台上，既没有脑洞大开的概念车，也没有“赶时髦”的智能新能源车；但这三天来，这儿却着实让参观者兴奋不已，宣布连连感叹。
这一次，通用轿车“一反常态”，将那些“触手可及”却又未在我国商场“揭开头盖”的全新车型，带到了进博会。
最大的亮点莫过于2020款雪佛兰科 尔维特Stingray，这是继本年7月在美国首发之后初次在国际展会上露脸。一起，雪佛兰全尺度SUV——作为SUV的开山祖师的Suburban、雪佛兰品牌旗下全球最热销车型Silverado，以及GMC皮卡——GMC Yukon XL Denali、GMC Sierra Denali，也“首秀”。
这些车型都是“大块头”，都是美式风格的代表，更是美式轿车文明的重要载体。它们的到来，无疑将有助于提高雪佛兰、GMC乃至整个通用品牌形象的高度，改写顾客对通用产品谱系“向上”的认知。
“咱们期望经过此次进博会的参展，探究不知道。”在承受功夫轿车专访时，通用轿车全球执行副总裁兼通用轿车我国公司总裁钱惠康（Matt Tsien）如是着重。
那么，在这个全球备受重视的展会上，通用轿车将如安在我国商场“探究不知道”，怎么看待轿车业全球化敞开与交融呢？
在进博会首日，功夫轿车对钱惠康进行了一番专访。
一、“最重要的是品牌”
“这都是一些来自通用轿车最令人兴奋的产品！”通用轿车我国公司出售、服务和商场副总裁马凯茂，在进博会现场介绍起产品时，显得颇具热情。
事实上，在进博会轿车展馆，通用轿车展台显得很特殊，很务实，但或许是全馆最能让参观者血脉贲张的展台。
在这个展台上，通用轿车展现旗下皮卡、全尺度SUV及最新超跑等共5款车型：2020款雪佛兰科尔维特Stingray、雪佛兰Suburban、雪佛兰Silverado、GMC Yukon XL Denali和GMC Sierra Denali。
在功夫轿车看来，这些车型都代表着纯粹的美式风格，也彰明显雪佛兰、GMC的气质。这些车型，在国内展会以及4S店内都难觅身影，但却是美国商场在售的热销车型。
关于我国顾客而言，经过进博会议台除了一饱眼福之外，更重要的是，相关于概念车、许多“玄乎”电动车，这些车型有或许就在不远的将来，进口到我国商场，然后变得触手可及。
“经过兼具实用性、功能性和奢华感的展车组合，通用轿车向咱们全面展现咱们的立异科技与进取精神”，在承受功夫轿车专访时，钱惠康着重着重，“要害是探究不知道。”
在钱惠康看来，“探究不知道”的含义，既包含探究怎么进一步丰厚我国轿车细分商场多样化需求；也包含探究怎么进一步提高、改写通用的品牌，“最重要的是品牌。”
众所周知，在存量之争年代，品牌迁徙潮业已到来。通用、群众、丰田等巨子在我国商场构成规划化效应，但如安在消费晋级之际进一步“改写”品牌，是这些巨子们所面临的新课题。
此间，全新产品的到来，不只进一步探究细分商场的新需求，并且构成品牌向上的强壮推动力。
究竟，在某些特定的程度上，需求是发明出来，需求经过新产品去探究与激活；品牌就在润物细无声中得到强化。
而关于正处于“品牌向上”攻坚战的雪佛兰而言，这一役尤为要害。进博会上“首秀”的2020款雪佛兰科尔维特Stingray、雪佛兰Suburban、雪佛兰Silverado等，将为雪佛兰的纯粹美式风格进一步赋能。
这或许正是通用轿车在此次进博会上，简直全力“独推”雪佛兰新车的“隐喻”。
二、“寻求高质量的开展”
“通用在我国商场要害是要寻求高质量的开展。”
钱惠康向功夫轿车表明，我国轿车商场处于改变期。这首要体现在两方面，首先是从高速增加转向高质量开展；其次是商场从以中型车为主导的较为单一型需求，转为愈加多样化的需求。
在功夫轿车看来，通用轿车在此次进博会“探究不知道”的背面，其实隐含着对我国车市的全新判别。
商场在“改变”，通用在我国商场也在加快改变。除了在规划与赢利之间进一步优化之外，通用在电动化、智能化等面向未来的“四化”方面，也在进一步提速。
而本年以来，宝骏与五菱的“改变”，也被钱惠康称为“一个很好的方向”。
“四个月内就有四款新车推出，开发周期很快，产品型谱完善速度也很快。”钱惠康点赞上汽通用五菱的这种“改变”：现在新宝骏的产品有很大的差异化，更年青、更智能化，不只仅停留在概念上，更是第一时间落在产品上。
钱惠康以为，新宝骏转型后，品牌差异化杰出，价值百科优势也愈加杰出，一起也进一步拓宽了五菱品牌的商场边沿。
无疑，通用在我国商场的转型，也是跨国巨子在全球最大商场的一个重要的探究进程。
三、探究全球敞开与协作途径
当然，轿车业的探究不知道更需求的是敞开与协作。这不只仅存在于不同企业之间，更需求同一个企业在全球范围内加快分工与交融。
战略重心一起横跨中美两大商场的通用轿车，更是深谙全球敞开的重要性。
对此，钱惠康举例称，在面向下必定的车载文娱系统方面，中美两国的研制人员在研制初期就构成了适当有用的协作机制，两边充沛评论沟通，讨论各自商场差异，“在中心技能上是公共的，硬件上乃至是一致的，但在技能使用等方面构成差异化，以满意不同区域客户的实在需求。”
钱惠康着重，这种全球敞开型研制系统，不光可以发生规划效应，并且可以构成杰出的技能协作机制。
现在，通用在“轿车四化”的进程中，正是以这种心态，在向“零事端、零排放、零拥堵”的愿景，务实前行。
四、功夫拍案
进博会议现出我国顾客对需求的晋级，也显示了我国拥抱敞开的心态。
关于全球轿车业而言，作为国际第一大轿车商场，我国车市正在面临着严重的转型，既有“阵痛”，也有“活力”。
与此一起，在全球轿车业百年革新大潮中，我国商场扮演着立异使用急先锋的人物，与硅谷等立异中心“遥遥相对”。
可以说，进博会是一个全球轿车业敞开协作的舞台，更是一个携手迈向轿车四化的新起点。
通用等跨国巨子在进博会上的体现，成为咱们窥探全球轿车业敞开与协作的新窗口。
