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在轿车销量全体下滑的大环境下，长城轿车坚持了杰出的态势。据长城轿车发布的销量多个方面数据显现，本年10月份长城轿车共售出新车115,015辆，同比增加4.48%。1-10月份长城轿车累计销量为839,128辆，同比增加6.66%。之所以能获得如此亮眼的成果，哈弗旗下的多款车型起到了国家栋梁的效果。
详细来看，哈弗品牌依然是长城轿车的销量担任，其间哈弗H6的10月份销量为40623台，同比下滑1.24%，1-10月累计销量为303,023台，同比下滑12.93%，降幅较大。但别的一款紧凑型SUV——哈弗M6的体现非常杰出，其10月销量为15211台，同比增加23.92%，1-10月累计销量达83908台，同比增幅高达91.23%。
另一方面，跟着90后逐步成为购车主力军，哈弗品牌推出的主打潮流的F系列新产品也获得了不错的成果，其间哈弗F7的10月销量为15017台，1-10月的累计销量为116,422台。此外，哈弗在11月6日发布了2020款哈弗F7/F7x/F5，一起还根据“F3”战略发布了全新future、fashion、fun、friends的F4全球交际战略，哈弗与抖音联合查询90后交际需求，并与腾讯、科大讯飞、高德、抖音、爱奇艺、喜马拉雅等互联网企业达到深度协作，成立了哈弗全球交际战略联盟。信任在F系产品的助力下，长城轿车的销量有望再度攀升。
定位高端SUV品牌的WEY尽管全体销量没那么出彩，但其间的VV6成为了一匹当之无愧的“黑马”。WEY VV6的10月销量为5275台，同比增加31.32%，1-10月的累计销量达到了47562台，同比增加490.32%。此外，WEY在本年成都车展中发布了VV7 GT PHEV和VV7 PHEV插电混动车型，未来上市后将与P8车型一起征战新能源商场。此外，电动车范畴的欧拉在本年的体现相同不错，而刚上市不久的长城炮也稳固了长城在皮卡范畴领头羊的方位。
除了销量再次完成上涨外，长城轿车的海外布局也有重大进展。本年6月，长城轿车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产，长城轿车首款全球车型哈弗F7正式下线。作为长城轿车坐落海外首个具有四大工艺的独资制作工厂，图拉工厂将依托优胜的地理方位和便当的交通环境掩盖俄罗斯、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、摩尔多瓦、吉尔吉斯斯坦等商场。跟着相关布局的完善，长城轿车在海外也将具有更强的影响力。
修改点评：在接连第三年销量打破百万大关后，本年1-10月长城轿车销量达839,128辆，并接连数月销量打破10万大关，依照这个趋势走下去，长城本年销量再破百万关卡几乎是铁板钉钉的事。从产品方面来看，尽管旗下哈弗H6车型的销量有所下滑，但其他分支的体现可谓“遍地开花”，这对长城未来几年的销量也打下了夯实的根底。
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