尽管现在SUV的热度很高，但轿车的比例仍旧很大，尤其是A级轿车，常常看到朗逸，轩逸月销量逾越4万，卡罗拉，速腾等A级车月销量也有3万多，可见A级轿车的占有率多高，究竟A级车具有省油与廉价这两个特质，不过在新能源车年代的迫临，燃油车一直仍是燃油车，与新能源极低的用车本钱比不了，且新能源车的不必烧油，这是对环境最大的维护，所以说新能源车是趋势，而在这一块比较有造就的是比亚迪，其间比亚迪e2则是今日的主角。
提到比亚迪，都知道它是做电池发家的，后来投身轿车，也正是由于早年堆集的电池技能，使得在国产燃油车还在被合资车压着打的当下，比亚迪早已带领不少车企在新能源范畴完成弯道超车，称得上国人的自豪，当然比亚迪的成功其实某些特定的程度也得益于该车企高层前瞻性的眼光，在新能源这个浪潮还未鼓起时，比亚迪就向商场推出第一台双模电动车F3DM，直至新能源已成未来趋势的今日，比亚迪现已逾越日产、丰田等大厂，仅次于特斯拉，成为全球新能源车销量亚军。
这款比亚迪e2则是比亚迪本年9月份新上市的，有着比亚迪强壮的新能源技能作为支撑，产品力天然十分强悍，就拿动力这一块说，该车供给两款不同功率的电机，别离为70KW与100KW，也便是95与136马力，尽管马力不是特别大，但新能源车与燃油车的动力并不能划等号，究竟新能源车起步很快，平等马力的燃油车起步就很肉了，并且朗逸的1.5L发动机也才113马力，较之比亚迪e2还要弱一些，除此之外，该车百公里10.9KW·H的电耗，使比亚迪e2续航别离到达305KM与405KM，使用户出行规模扩展的一起，也让每公里的用车本钱低至5.2分钱，肯定是良知的家用车。
咱们都知道A级车由于受限于造车本钱，所以在舒适性上一般没有很好的体会，而这款比亚迪e2却恰恰相反，有着足以比肩奔跑的舒适性，先来看内饰，比亚迪e2的内饰与大多数新能源车相同走着简练科技的道路，10.1英寸的立式旋转屏调配旋转式的档把，中控中心横贯式的镀铬与车门、扶手箱处精美的双缝线相调配，别的坐拥车长4240mm，轴距2610mm的比亚迪e2，在紧凑车中空间也算干流，并在此基础上，结合包裹性极佳的座椅和通过前奔跑S级底盘调校专家汉斯超卓的底盘调校，换来比肩奔跑的舒适度。
最终则是安全，与一部分带有自燃危险的新能源车不同，比亚迪e2在这方面则做充分准备，自主研制的密度到达160KW/KG动力电池，具有7维4层电池电池安全维护与IP67等级的防水维护，防止大部分安全危险危险。
总的来说，极低的用车本钱与不错的舒适性，使得比亚迪e2很合适家用，并且抛去车子本身的产品力不谈，新能源也是未来的趋势，方针也渐渐变得倾向新能源车，在大城市上牌与限行上，新能源车无疑更为便利，在当今大环境的基础上再结合比亚迪8.98万的价格，确实是良知家用车。
