每次与父辈或是长辈聊地利，总觉得特有意思。跟着时代、生活环境的不同，在主意以及观点上，总能发生较大的不合，而这种关于不合彼此解说、争辩的进程，则是教授自己最喜欢的。
记住有一次，与老爸聊起年青时对豪车的梦时，具有远大理想以及志向的我答复道：“BBA（宝马、奔跑、奥迪）是我的第一个豪车方针”。遭到老爸一番白眼后便作出了他的答案：“BBA并不敢想，我只需开上...便满足了”，他的答复让我的情绪从轻视转化到慨叹。
（我国历年GDP及城镇居民可支配收入统计表）
为了探求他的答案，我成心在网上找了一大堆的数据。1998年时老爸还很年青，依据上图咱们咱们能够看到，以1998年为例，全国人均可支配收入仅为5425元，其间还包含部分收入丰厚的“生意人”进行必定的拉高，也便是说，关于普通老百姓而言，实在的可支配收入会比数据上要低上许多。
接下来，就为咱们揭晓，终究什么车能让作为老爸当年的苛求，却被我所“瞧不起”呢？
丰田 佳美
当年指导价：31.50—37.50万元
丰田佳美（Camry(参数|图片)），或许部分人觉得挺生疏的，但要说起它的子孙后代，你们肯定都知道。从英文标识音译上并不难发现，它便是凯美瑞(参数|图片)的前身，而佳美便是Camry的第五代车型。
从车身规划上，圆润、挺拔的车身，以现在的眼光去看并不讨喜。它没有用一些花里胡哨的规划来装修自己，虽然其时它的价格不算低，但看起来却是那样的平凡，该有的有，不应有的你也别想有。不过呢，温馨的内饰风格，在佳美身上却是体现得很好。大面积运用真皮配上桃木饰板，温暖适意的感觉情不自禁。坐在上面，你并不会去过多的去研讨它的装备，用手悄悄的抚摸、用心感触就好。
其搭载的2.4L L4以及3.0L V6天然吸气发起机，以现在的规范看排量并不小，却没什么动力迸发感，平顺性、耐用性才是它的卖点。在部分三四线城市里，咱们还能看到佳美的身影，其间超越30万公里、40万公里的不占少量，“精神状态”都还不错。
朴实无华一词用来描绘佳美，是褒义？是贬义？不止是佳美，那个时代的丰田车，最大的“特色”——没特色。要说长处在哪？不太好找；缺陷显着？那也不至于。不管怎么说，丰田在华卖了这么多年，顾客对其“朴实无华”的特点仍是很喜欢。
广州本田 雅阁(参数|图片)
当年指导价：26.50—32.99万元
在1998年，第六代雅阁开端国产，其时同级产品遍及选用进口出售，国产雅阁价格颇有优势。上市首年，雅阁总销量突破3万辆，在其时适当的夸大。亲民的价格让本田喝到了“头啖汤”。
在20年前，本田就有“买发起机送车”的描绘，第六代雅阁搭载了2.0L、2.3L、3.0L三款天然吸气动力，并均装备了VTEC（可变气门正时和升程电子控制办理体系）技能。动力上比同级竞品更有优势，更能带来控制感。
国产化对本田和顾客尝到了甜头。但受限于其时国内供应链匹配不完善，大部分车身零部件还需进口，实际上这确保了国产版与进口版质量的一致性的一起，国产还更廉价。顾客用贱价买到好货，车企取得了销量，这事算“双赢”。
群众 帕萨特(参数|图片)B5
当年指导价：19.50—32.25万元
群众帕萨特是国人比较了解的产品，究竟，在政府部门的曝光率适当高，并且很多是帕萨特B5。
那时分，仍是大排量自吸的全国，但帕萨特B5搭载的却是1.8T涡轮增压动力。最大马力150ps，峰值扭矩210N·m，现在看着不咋地，但在那时适当拔尖。别的群众超卓的悬架质感也是从那时分留下的形象。帕萨特B5前悬选用四连杆独立悬架，后悬架则是纵向托臂式扭力梁悬架，虽然调校偏舒适，但整体性适当强。与同期对手比较，悬架优势显着。
从整车质量上看，帕萨特B5还算不错，但仍是绕不开德系车小毛病的问题，尤其是电子设备。不少车主反应常常会呈现毛病码以及报错等现象。虽然不会呈现什么大问题，但小毛病满足让人烦心。
日产 风姿(参数|图片)
当年指导价：28.80—32.80万元
我敢打包票，假如你不查材料，单从规划以及姓名上看，肯定猜不出它的后继车型是谁。在此，教授先卖个关子。
在车身命名上，它并没有采纳一个干流的音译，而是选用了Cefiro的意译风姿。车如其名，风姿用了较多流线型规划，扁平化的车身气场一般，外观并不拔尖，但这并不影响它暗地里发出的内涵气质。
内涵才是它的卖点，柔软、广大的座椅是其一。在装备上，装备了Bose音响的多媒体体系，并支撑6碟CD以及卡带，从听觉上又是另一种享用。这些还不满足，在发起机上，风姿搭载的是2.0L V6以及3.0L V6天然吸气发起机，也是大名鼎鼎的VQ系列发起机，并取得沃德十佳发起机称谓。其平顺性以及稳定性大有考究，对噪音和轰动的处理都很不错。为营建闲适的车厢环境，供给了极大的协助。
看了这么多，假如仍是猜不出来，那就让教授为咱们揭开谜底。其实，风姿的后继车型便是咱们熟知的天籁。
总结
没错，老爸所苛求的车仅仅是咱们现在随处可见的丰田、本田、日产以及群众算了。这样的答案被我轻视的原因是，这些车从现在的眼光看来，普通得让人觉得老爸“不求上进”。但我感叹的是，在这十多年里，我国开展得可谓是适当敏捷，人们的视野以及消费层次都有了一个不少的提高，那些父辈时的“高级车”也成为了咱们现在嗤之以鼻的“街车”。
时过境迁，跟着国家进一步的开展，或许今后咱们说呈现在的“答案”时，也会成为子孙后代所以为的“不求上进”？
