此前，除了特斯拉外，奢华车品牌并未大力度地进入纯电动汽车市场。
11月18日，一个超级大玩家出场了，它便是奥迪。奥迪一出手，一口气上了两款新车——奥迪e-tron和Q2L e-tron。其间奥迪e-tron价格区间为69.28万-80.08万元，第一批客户的先享价为65.88万-76.68万元，还有一款全球限量版车型，价格82.86万元。奥迪Q2L e-tron共推两款车型，价格分别为22.68万元和23.73万元，价格很有杀伤力。
奥迪e-tron是奥迪品牌首款纯电动SUV，集科技感、运动感及奢华感于一身。
外观上，在宗族化规划言语的技能上，电气化特征显着。自动开闭式的银灰色八边形单幅进气格栅，调配智能矩阵式大灯、专属多幅LED日行灯和极具辨识度的贯穿式光带LED尾灯。
尺度方面，长宽高分别为4901mm*1938mm*1629mm，轴距为2928mm，轴距较同级车更长。
内饰规划突出了科技感，选用了搭载奥迪MMI触摸屏界面和虚拟驾驶舱的多屏规划，上部屏幕为10.1英寸，屏幕下部为8.6英寸。
奥迪e-tron选用了前后双电机的布局，规范形式下，双电机能够最大输出265kw（360hp）功率和561N·m扭矩，百公里加快时刻6.6秒。若切换至Boost形式，可最大输出313kw（425hp）功率和664N·m扭矩，百公里加快时刻缩短至5.7秒。
奥迪e-tron装备前后五连杆独立悬架，四轮一起装备空气式悬挂，且高度可调。
电池方面，奥迪e-tron选用的是95kWh大容量电池组，为了尽最大或许防止电池的过充和过放，将顶部的4%和底部的8%电量确定。在83.6kWh的实践可用容量下，可支撑NEDC归纳工况下续航470km，WLTP规范下约为400km。
充电方面，奥迪e-tron支撑直流超级快充，最大充电功率可达150kw，而且最高支撑11kw沟通充电。
奥迪Q2L e-tron在格栅内部加入了竖状装修条，格栅上半部分选用了全封闭规划。专用进气格栅、专属17吋轮毂及带e-tron标识的C-blade规划等细节标明其专属电动身份。
动力方面，奥迪Q2L-etron使用了宁德年代供给的三元锂电池，总容量38kWh，系统能量密度121Wh/kg，其归纳工况续航为265km。
车透君以为，作为我国高级汽车市场30年来的领跑者，奥迪进入电动汽车范畴的最强壮之处在于系统力。
在系统支撑方面，奥迪在华将依托一汽-群众的支撑，从研制、 制作、质保、营销、安排五大范畴完结全价值链的电气化建造。
在技能储备方面，奥迪将坐拥群众集团系统的MLB evo、MEB、PPE、J1四大渠道，以及三电技能、驾控技能、互联技能等核心技能。
在用户体会方面，据一汽-群众奥迪出售事业部执行副总经理孙惠斌介绍，将在老练的奢华服务系统的基础上，进一步晋级“奥迪随e享”服务战略，包含随e购、随e充、随e行、随e保四大关键环节的22项服务行动。
详细而言，奥迪为用户更好的供给了最高3年55%回购、残值水平超越传统燃油车的担保购车方案；首要城市10分钟可达的充电半径， 下一年将完结超越300个城市、20万个充电桩的一键加电服务接入；此外，还供给终身7*24小时的全天候安全状况保证，以及3年不限次数的路途救援服务。
事实上在本年9月底的德国慕尼黑，奥迪初次发布了全球及我国市场的电动化布局进程和未来方案。据最新规划，到2025年，奥迪将推出30款电动车型，其间20款为纯电动车型。
奥迪e-tron和Q2L e-tron的亮剑，仅仅迈出了奥迪电动化布局的第一步。
奥迪全面而又强壮的电气化攻势，好戏还在后头呢！
（车透社出品，主编罗裕，图片来源于网络）
