凭借CS75 PLUS的火爆，长安CS75系列成功上位，跻身10月SUV销量排行榜第二，紧次于哈弗H6。而从前能够和吉祥帝豪齐头并进，携手在轿车销量榜前十占有一席之地的长闲适动也有望从头兴起。
新款逸动根据老款车型大幅拉皮，全新前脸规划一舍近似雷克萨斯的风格，融入CS75PLUS的全新规划风格，此外车尾和内饰也都有大幅改动。前脸的手术非常大，因而不仅是大灯和格栅，以及前杠，包含发动机盖都进行了从头规划。近似CS75 PLUS灯体概括的全新LED大灯经过中心的镀铬饰条贯通衔接，还有与此融合度极高的全新横条大嘴格栅，前视摄像，ACC雷达一应俱全，辅曾经杠两边的大尺度装饰性进气口。
从头规划的尾部也是经过中部的黑色饰条，让LED尾灯展现出连体式的风格。车牌装置位下移，下方是中置式LED后雾灯，反光板则变成了后杠两边竖式布局，并新增装饰性的显露双出排气管。
全新内饰和行将上市的CS55 PLUS相同，都连续了CS75 PLUS的规划风格，略带夹角的连体式多媒体和外表液晶屏，以及副外表台右侧隔板，都形成对驾驶席的半包式结构。另外在变速箱档杆左边安置了一键焚烧和电子手刹等功能按键。
不仅是汽油版别，此次还对纯电版进行了改动。老款逸动(参数|图片)EV外观方面简略的将格栅关闭处理，看上去真实有些唐塞。新款车型则加大差异化规划，凸显新能源车型的科技形象。衔接大灯的中部黑色饰条变成了LED灯带，出现连体式示廓灯作用。中网和行将以E-Pro身份上市的新款CS15(参数|图片) EV相同，选用关闭式的菱形暗纹网格，只在下部ACC雷达两边保存扁平进气口。并且会更名逸动E-Life，仍然装备峰值参数100kW和245Nm的永磁同步电机，归纳续航从405公里小幅提升到425公里。
此次改款外观尽管改变显着，但毕竟是根据老款拉皮，因而参数方面仅仅车身长度小幅添加10mm。不过有音讯泄漏，新款车型或许连续CS35 PLUS(参数|图片)、CS75(参数|图片) PLUS，以及最新的CS55 PLUS(参数|图片)的套路，以逸动PLUS的全新身份上台。这也代表着新老逸动很有必定的概率会同堂出售，借此进一步拓宽商场。
长安在当年与吉祥的A级轿车王者抢夺中败下阵后，吉祥大势扩军A级轿车从低到高现已包括前景，帝豪、缤瑞和帝豪GL，本年前十个月已为吉祥奉献34.2万辆销量，这还不计同属A级的纯电车型几许A。而长安这边即使将两厢版的逸动XT，以及从老款悦翔V7拉皮改款而来的逸动DT都计算在内，本年总计也才出售5.5万辆。
对标帝豪GL的长闲适动，实际上销量距离并没那么大，可是短少的便是吉祥那样的凹凸调配，协同作战的产品布局。逸动PLUS推出之后，老款逸动能够更好的放低身段去与帝豪竞赛，逸动DT则担任PL吉祥前景。
