还记得特斯拉CEO伊隆马斯克次曾经在Twitter上泄漏其要推出一款特斯拉超级皮卡吗？时隔7年，马斯克口中这款“具有令人张狂的扭矩、动态空气悬架和幻想不到操控性”的超级皮卡正式落地。
11月22日，特斯拉在美国SpaceX公司总部召开了新品发布会，正式推出了超级皮卡Cybertruck。这也是特斯拉继Roadster、Model S、Model X、Model 3、Model Y、Semi Truck之后发布的第七款发布的量产车型。
马斯克表明，全新的Cybertruck规划创意源自1977年《007之海底城》中詹姆斯·邦德驾驭的Lotus S1 Esprit，而其命名Cybertruck也是赛博朋克（Cyberpunk）与货车（truck）两个词的结合，因此在外观规划上Cybertruck彻底不同于市面上任何一款皮货车。
外观方面，Cybertruck车如其名，走的是赛博朋克的规划风格，车头主要以贯穿式灯源为主，硕大的前挡风玻璃与前机器盖齐平。尖利的车身腰线，让其看上去更新像一辆来自未来的坦克车。
据介绍，Cybertruck车身外壳选用了Ultra-Hard 30X冷轧不锈钢结构和装甲玻璃，每个组件都具有超卓的强度和耐用性。超强玻璃和聚合物层状复合材料能够吸收定向冲击力，然后进步抗击功用和耐损害性。
为了凸显Cybertruck的高抗击功用和耐损害性，马斯克约请特斯拉首席规划官Franz von Holzhausen进行了现场演示。
这位CDO首要运用铁锤查验了Cybertruck的车身的抗击打性，在大锤的捶打下，Cybertruck的车门没有一点点洼陷，乃至一丝划痕都没有；
但令人意外的是，在演示玻璃防护性时，马斯克却遭受了“翻车”。
Franz先后运用金属球投向Cybertruck的前、后侧窗户，而且都在窗户上砸出了“蛛网状”。对此，马斯克在现场为难的表明：“或许你砸得太用力了点...至少还没有决裂。”
内饰方面，Cybertruck选用3+3的六人座舱，中控台除了配有横置的17英寸接触显现屏外，并没有其它什么规划，前排中心座椅的靠背能够放倒变为中心扶手。
除了吸睛的外观规划，功用方面Cybertruck也是连续了特斯拉一向的速度，0-100km/h加快时刻仅为2.9秒。
Cybertruck分为单电机后轮驱动版、双电机全轮驱动版和三电机全轮驱动版，充满电后的单次续航路程分别为250英里（402.3公里）、300英里（482.8公里）和500英里（804.7公里）。
现在Cybertruck已经在官网敞开预定，单电机、双电机与三电机三个版别的价格分别为3.99万美元（约合人民币28万）、4.99万美元（约35万）、6.99万美元（约49万）；而在我国官网，三款车型的预定价均为1000元。
必需要分外留意的是，官网还显现Cybertruck将在2021年开端发货，而三电机全轮驱动版则要比及2022年去了。
尽管本次Cybertruck在外观规划、动能方面均非常亮眼，可是这么一款从电影中走出来的纯电动皮卡或许在车市的体现将不如其长辈。
由于作为一款皮卡，其最大的运用价值百科便是能装货，尽管官方表明Cybertruck具有高达3500磅的有用负载才能和4英寸可调理的空气悬架，在发布会现场，马斯克运用一台全地势车来展现了Cybertruck空气悬架智能下降功用。
可是作为一款皮卡，Cybertruck其所选用的承载式车身规划，在实际运用的过程中或许将不如传统的皮卡那么万金油。究竟，实在的日子顶用皮卡来装全地势车的运用场景是少之又少，更多的是运用皮卡装货、装一些家具以及一些更大体积的东西。
除此之外，与Model S/X/3等能够面向全球的轿车车型比较，Cybertruck的销售商场显得更窄，其最大的商场应该便是对皮卡情有独钟的美国商场。
当然，在马斯克这位科技狂人眼中，商业价值百科并非是Cybertruck的中心地点，而作为登陆火星的指定车型（Cybertruck加压版）或许才是这款特斯拉超级皮卡诞生的真实含义。
