差异于国内全体不太景气的职业现状，奢华品牌范畴却有着与众不同的成果。据保监会相关多个方面数据显现，在本年刚过去的前八个月中，国内奢华品牌的商场占有率已达到了14.52%，这一份额现已远远超过于2018年全年12.52%的占有率。奢华商场不断攀升的比重，中型轿车的效果显得更为重要。在奢华中型轿车上，奥迪A4L是现在较为热销的车型，该款车型在10月份的销量为1.4万辆，前10个月累计销量已达到了14.1万辆，有着同比添加4.6%的杰出成果，月均销量更是达1.41万辆。
时下，中期改款的奥迪A4L在本届广州车展进行国内首发露脸，新面貌之下迎候这生意盎然的奢华商场。
在前不久，奥迪刚发布了海外版别的官图，因为新车为中期改款，所以新车的首要改变在于表里规划及装备方面的优化等等。
中期改款的奥迪A4L，跟随海外版别脚步，换上了最新的规划言语，新车的全体视觉效果来得愈加凌厉。前脸是改变最大的部分，六边形的大嘴进气格栅愈加扁平化。有人说，车型美不美首要还得看灯组的规划款式，在这一方面，作为有“灯厂”之称的奥迪，一向引领从未服输。新车的前大灯相似点阵式灯组规划，新颖的规划让新车更有新鲜感。旁边面更有了A6L的气场，尾灯则与前大灯遥遥相对，规划款式相同为点阵式灯组的相似规划。
作为中期改款，新车的内饰很大程度上坚持了现状，将要点落在功用性的优化上。首要换装了10.1英寸MMI悬浮式大屏，可完成触控等操作，菜单也可自在定制，整个车机运用愈加便当。别的，换挡区域在规划和功用也进行了细微的优化，储物盒替代了原有的MMI控制器。最终，12.3英寸全液晶仪表盘这一巴结的装备也一起出现在新车上，并且有三种不同风格显现形式。
因为是中期改款，新车尺度方面并未发作太大的改变，因而内部空间体现与现款车型无异，后排腿部空间有着富余的空间，后备箱的空间在该等级中也显得中规中矩。
现在，现款奥迪A4L在动力上有1.4T和2.0T两种动力系统，而2.0T版别则是供给了低、中以及高三种不同功率。在新车上，全体动力标准根本坚持不变，但或将在中功率版别车型添加四驱版别。关于一些喜爱四驱版别车型的顾客而言，此举更能进一步拓展受众集体，这也是奥迪A4L的很多优势之一。
新车的最大竞争对手依然是奔跑C级和宝马3系，三架齐驱的形式纹丝不动，但多了凯迪拉克CT5、CT4和沃尔沃的S60等新车的应战，全新样貌之下的它们有着愈加明显的产品特征，也在最大程度上向前三款车型建议冲击。
值得一提的是，之前就有音讯风闻下一代的奥迪A4L将不再身世于MLB渠道，取而代之的将是MQB渠道，横置发动机布局则替代之前纵置发动机布局。下沉的方法，尽管在价格上更有优势，但车型的奢华归属感是否会一起得到削弱呢？
尽管奥迪A4L是现在比较热销的奢华中型轿车，但热销的背面很大部分得依托较大起伏的商场终端优惠政策来完成。全体而言，中期改款的奥迪A4L，外观上愈加凌厉，契合时下的干流审美，而内饰上则是坚持了现款车型规划，但在功用运用方面也供给愈加便当的功用，种种改变让车型坚持了新鲜度，使其归纳竞争力得到进一步的提高。面临不断走高的奢华商场，中期改款之下的奥迪A4L应显得愈加有自傲。以更久远的视点来看，下沉的奥迪A4L，顾客对此又有怎样的情绪？未来值得等待！
