花7.98万提五菱宏光PLUS，用车1450公里后，车主：我只想说三个字
五菱宏光PLUS外观看起来很气度，摒弃了那些油滑的规划元素，更多地用到了横平竖直的方法，整车看起来立体感很强，也很异乎寻常，五菱宏光的红标能够说画龙点睛之笔，大灯很大，下方还有竖性雾灯，车侧的线条很丰厚，腰线从前灯一直到尾灯，下方也采用了折线的造型，尾部真的是横平竖直，没一点曲线规划。内饰或许色彩清淡点，可是对咱们这种作业性质来说，全黑的其实更耐脏一点，还有便是塑料感太强，仅有的亮点或许是这块屏幕，能够直接进行手机互联，其他的也没有啥功用，前后排各两个USB接口仍是挺有用。
空间方面，车长四米七多，轴距两米八，直接省去后备箱，所以第三排的空间必定不小，最少能够坚持正常的坐姿，第二排是两个独自座椅，那更舒服了，前排就更不用说了，腿部空间都能够，车身这么高，更不需求过多的忧虑头顶上的空间，已然plus那么空间方面必定满意需求，假如最终一排放倒的话，后备箱空间也还能够，可是不行平坦，假如第3座椅不放倒的话，后备箱根本没啥空间了。
动力方面，1.5t的低功率版别的涡轮增压发动机，完完全全够用，人少的时分提速感觉挺快地，人满的时分其实也不敢跑快了，这个动力在这种车上正好，并且也能坚持油耗的经济性。说实话就我自己一个人的时分，感觉车子里边空荡荡的，跑快自己就感觉有点心慌，当带着六个人的时分，车子的分量一会儿上来了，跑起来也稳当了许多，工地上坑坑洼洼的路面车子晃动的也小了，感觉减震也派上用场了，由于顶配车型，胎压监测，倒车印象，定速巡航这些功用都有，关于一个开车习惯了这些功用的人，这些根本装备仍是感觉很顺手，外部的后视镜还能够电动调理，还有加热功用。
油耗方面，油耗一点不高，往常常常满载的情况下，现在油耗在八个多油吧，比起我那SUV油耗还低，算是经济实惠的代表了。这种车要求舒适性是不是要求有点高了，究竟底盘各方面到达不轿车或许SUV那种等级，可是整体来说仍是不错的，尤其是载人比较多的时分，车行进起来也很稳，减震也挺不错，重要的是座椅都是皮质的，摸着手感很好，看着也比较有层次并且好打理，用布子擦一擦就行了，空调后排顶部也有独自出风口。
由于自己是干工程的，项目也便是干几个月就换当地，流动性比较大，作业的当地一般离住的当地又比较远，手底下这些人又没有车，天天来回接送还得两辆车，比较费事，费用也比较高，我自己就想买个大点的车，直接一次性就行，可是考虑到工地上路况也不是很好，买车来有必要皮实点，这款五菱宏光PLUS版别仍是朋友给我引荐的，之前我还不知道出了这么一款车，后往来不断店里一看也比较契合自己的心意，五菱宏光这个品牌在这方面名声仍是不错的，就没考虑其他车型，直接就挑选了最顶配这个车型。
