一般人买车都是先看需求，在看预算，最终依据本身条件挑选一款适宜的车。可是我家那位管钱的财务大臣不这么想，一门心思奔着美观的去。其实想想也能了解，究竟女司机开车一不考虑动力、二不考虑控制，摄影美观就完事了嘛。
老婆的理论我无法辩驳，究竟管钱的不是我，选车选了几个月，忽然有一天老婆就问我有没有听过歌颂这个牌子，说她们搭档家里买了辆RDX，美观不庸俗，价格还实惠，这么一问我就理解了，多半是看上RDX了
之后便是到4S店看车、试驾，老婆的意思是要买尊享版，装备比较高，优惠也比较大，可是我又觉得这么多钱都花了，也不差上四驱那几万块，好说歹说，总算仍是一步到位。
老婆便是觉得外观美观，内饰也舒畅，用她的话来说就叫高端大气上档次，开出去有体面。我个人对外观其实并不介意，比较招引我的是RDX的四驱体系，听说十分凶猛
四驱认证！
便是这个轮毂不太美观，舒畅却是挺舒畅，但不美观是原罪啊（老婆居然还觉得这个轮毂挺特别）
提车现已快要半年了，跑了五千多公里也算比较有话语权了吧。简略来讲便是动力很足，在这座山城也毫无压力，爬坡下坎都很给力；控制没什么话说，运动形式一开，四驱一挂，那感觉不是盖的。当然油耗也不是盖的
真皮座椅，透气，舒畅，这几天天凉了，座椅加热十分好用。便是我的吨位有点大，懊悔没加坐垫，把座椅都给坐变形了
驾驭室空间够大，电动座椅用起来很便利
驾驭辅佐也很便利，现代科技进步的有点让人跟不上年代了
中控台，造型像不像特别精细的那种仪器，我个人感觉十分上档次！
倒车印象
操作界面，洁净整齐，个人觉得挺美观，操作也很流通，不卡顿
最终便是这个3D立体盘绕音响，的确好听，但我觉得仍是应该归功于RDX的静音比较好
现在五千公里，开四驱油耗偏高，没有液晶仪表盘，其他的都还不错，开出去还挺吸睛的，可能是比较罕见吧。
