提到红旗轿车，想必我们都耳熟能详了。曾几何时，红旗轿车仍是那个只要审阅车和官车的奢华品牌，间隔一般的顾客很远。一直以来红旗轿车肩负着我国品牌高端制作的使命，红旗L5更是在政商用车范畴具有不可取替的位置。
有音讯称，红旗品牌为满意政府用车需求，方案斥资5.72亿元，在现有L渠道基础上打造一款代号为N701的全新旗舰轿车，该项目将于明年末完结投产，每年只拼装5台。
据了解，红旗L渠道早在2006年就现已完结研制，其出产工厂于2010年开端建造，并于2012年6月投产L渠道车型。现在工厂年产量为1900辆，这中心还包含U501、C502、T503这三个系列新产品，别离年产250辆、150辆和1500辆，首要出产小批量、高端国家领导人专用的红旗车。该车间首要承当整车安装、总成分装以及检测返修等使命，项目出产规模为10年拼装50辆N701车型，年均拼装5辆。
这在某种程度上预示着，红旗N701旗舰轿车方案拼装周期为10年，且定量拼装50台，尽管还未正式投产，但其稀有程度可彻底预见。
现在，一汽红旗品牌具有L5(参数|图片)、H7(参数|图片)、H5(参数|图片)三款轿车产品，以及HS7(参数|图片)、HS5(参数|图片)、E-HS3三款SUV产品。一汽红旗还发布，将在2020年1月8月在北京发布红旗H9新车。
得益于产品系统的丰厚，红旗的销量也在逐步上升。12月1日，一汽红旗发布了11月份的销量数据，多个方面数据显现红旗轿车11月销量再创新高到达12500辆，同比增加178%。1-11月累计销量达88020辆，同比增加到达了211%。这是自发布新红旗品牌发展战略以来销量接连21个月呈现增加趋势了。与此同时，红旗品牌在形象上也有较大的改动，从前的“官车”形象逐步改变成为更亲民、年轻化的品牌。
依据红旗发布的未来战略图来看，未来在产品布局方面将打造L、S、H和Q共4大车系，包括时髦轿跑车、商务用车等不同产品，其间L系主打新崇高至尊车，S系主打新崇高轿跑车，H系主打新崇高干流车，Q系主打新崇高商务出行车。将在2020年完结自动化驾驭L3级量产车的出产，2030年前投进45款全新产品。
红旗N701的呈现，将是继L5后的又一款旗舰著作，还没投产就已在市场上引发了很大的颤动，尽管也是存在着一些质疑的“声响”，可是这并不或许影响到红旗轿车的行进。在未来红旗N701终究会有怎样的命运呢？值得等待。
