看过了雪铁龙天逸的防撞梁和底盘状况，今日来聊聊内饰，看看质量怎么？
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车门结构
冲压铰链，一体车门
前后门铰链是日韩系常用的冲压件。
车门结构是德系常见的全框式一体冲压车门，门框上没有一点遮挡。
隔音棉
原生棉
拆掉车门内饰板，没有看到现在干流的一体成型硬塑料密封板，用的是发泡海绵。别的，粘发泡海绵的胶很结实，十分不容易撕下来。
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这辆车的隔音棉并没有放在车门内饰板上，而是粘在了发泡防水层的内侧，面积相对较小，是比较环保的白色原生棉。
侧防撞梁
W形
前后车门内各有一根W形侧防撞梁。
车门内还各有一道竖向的加强筋。
后排座椅
有钢板
后排座椅靠背有比较完好的维护钢板。
后排头枕
没有中心头枕
后排座椅中心没有规划独立头枕，假如全车坐满人，关于后排中心乘客的维护有缺失。
地板
发泡地板
大线维护的确不错，运用较好的波纹管进行包裹，而且上方有一个塑料支架，作为地板的支撑和对线材的维护。这种规划咱们在之前拆过的法国车上也见到过。
地板资料归于原生的发泡海绵原料，止振阻尼片也没有用廉价的沥青原料，而是更环保更贵的水性阻尼资料，和沃尔沃车上用的相似。不过甲醛含量怎么，咱们还需求用仪器进行实践丈量。
通过测验，地板中的甲醛丈量数值为0.013毫克每立方米。
座椅的甲醛丈量数值为0.02毫克每立方米，顶棚中的甲醛丈量数值为0.075毫克每立方米。
仍要再次着重，咱们的测验办法相对极点，但每辆车的测验条件相同，横向比照很公正。
车内空气
为了更精确的检测车内空气甲醛含量，咱们运用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测验车内空气。这种测验办法是现在正规检测组织都在运用的甲醛测验办法。
测验办法：将测验车辆在自然环境中，翻开车门车窗进行彻底通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕邻近，模拟人呼吸方位；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23摄氏度（±1度）的环境中静置16小时；运用采样仪从软管泵吸出10升车内空气，与酚试剂反响；将显色剂滴入酚试剂中，静置15分钟；运用分光仪将显色后的样本进行细心的检测，得出终究成果。
通过在23±1℃恒温环境中16小时的关闭，这辆车的车内空气甲醛丈量数值为0.026毫克每立方米。
总结
一方水土，出一方车
这辆雪铁龙天逸无论是从驾驭质量仍是内部做工用料，都算得上比较拔尖。在同等级产品傍边，是一个不为人所知的佼佼者。为什么这么一辆做工用料拔尖、驾驭感触不错的车，会被显着轻视了呢。归根到底仍是法国人不肯意为我国市场的“需求”进行退让。比方，表面太特性，电子装备低，后悬架也是“落后”的扭力梁，而且法系车都是小型或许紧凑级车，加长版的“大车”十分少……而这些恰恰都是我国顾客十分重视的“需求”。
咱们一直在着重，一款车型首先要满意当地的运用环境，以及本国消费的需求。假如你去过法国，就会发现法国的大街狭隘，停车位十分严重，而且是多丘陵地区，山路高低且多弯，所以轴距短、身型细巧、控制灵敏的车，才是法国人需求的产品。
一方水土，养一方人，出一方车。现在来看，法国人顽固的行事风格，或许也很难转变思想来投合我国顾客。那么这辆雪铁龙天逸值不值得买呢？假如你酷爱驾驭和控制，不在乎花哨的装备，而且在家中有肯定的决议计划权，不计划一两年就换车的话，这辆车肯定是个好挑选。但事实上，大多数人终究仍是挑选了中庸和从众。（本文及视频中的丈量数据定论观念仅对此辆车担任，丈量数据对公示的试验办法担任。）
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