
别克君威在同等级车型之中的性价比归于数一数二的那一类,原因有两个,一是产品力超卓,二是优惠起伏大。
从产品来看,君威全体规划比较年青、内饰比较奢华、空间也不错,根底产品力不只没有硬伤,并且还很契合当下的审美需求。要点在于君威采用了1.5T+9AT、2.0T+9AT两套动力总成。其间,1.5T车型的动力根本够用,最大功率170马力,峰值扭矩252N·m,参数不算强,但其整备质量只要1.43吨,推重比为118.9马力/吨,还算不错。并且君威的动力呼应较快,变速箱降挡活跃,比上一代车型的6AT好出不止一个层次,所以假如预算不行,1.5T的君威能够购买。
而2.0T的君威,特别是GS版别,吸引力比1.5T还要更强。一方面,这台2.0T的最大功率达到了261马力,峰值扭矩350N·m,在同级车型之中一骑绝尘,动力输出连绵不断,中后段加快不会呈现乏力的感觉。另一方面,GS车型有着适当英俊的运动套件,前后保险杠、轮毂、卡钳等都与一般车型有所区别,并且其专属的蓝色配色也很有质感。
必需要分外留意的是,君威GS并不是看起来运动,开起来娘炮的那类车型,而是“心口如一”,开起来也很直爽。动力输出线性、换挡活跃、底盘健康,比什么雅阁、凯美瑞开起来要直爽太多。
从价格来看,现在君威(参数|图片)1.5T的终端优惠在4万元左右,起步价格不到14万元;君威GS(参数|图片)的优惠要少几千块,起步价也能控制在19万以内。这样的价格在同级车型里边有着很高的性价比。
综上,别克君威是笔者比较引荐购买的中型车之一,不管是从产品来看,仍是从价格来看,君威都是一款很有诚心的产品。