别克君威在同等级车型之中的性价比归于数一数二的那一类，原因有两个，一是产品力超卓，二是优惠起伏大。
从产品来看，君威全体规划比较年青、内饰比较奢华、空间也不错，根底产品力不只没有硬伤，并且还很契合当下的审美需求。要点在于君威采用了1.5T+9AT、2.0T+9AT两套动力总成。其间，1.5T车型的动力根本够用，最大功率170马力，峰值扭矩252N·m，参数不算强，但其整备质量只要1.43吨，推重比为118.9马力/吨，还算不错。并且君威的动力呼应较快，变速箱降挡活跃，比上一代车型的6AT好出不止一个层次，所以假如预算不行，1.5T的君威能够购买。
而2.0T的君威，特别是GS版别，吸引力比1.5T还要更强。一方面，这台2.0T的最大功率达到了261马力，峰值扭矩350N·m，在同级车型之中一骑绝尘，动力输出连绵不断，中后段加快不会呈现乏力的感觉。另一方面，GS车型有着适当英俊的运动套件，前后保险杠、轮毂、卡钳等都与一般车型有所区别，并且其专属的蓝色配色也很有质感。
必需要分外留意的是，君威GS并不是看起来运动，开起来娘炮的那类车型，而是“心口如一”，开起来也很直爽。动力输出线性、换挡活跃、底盘健康，比什么雅阁、凯美瑞开起来要直爽太多。
从价格来看，现在君威(参数|图片)1.5T的终端优惠在4万元左右，起步价格不到14万元；君威GS(参数|图片)的优惠要少几千块，起步价也能控制在19万以内。这样的价格在同级车型里边有着很高的性价比。
综上，别克君威是笔者比较引荐购买的中型车之一，不管是从产品来看，仍是从价格来看，君威都是一款很有诚心的产品。
