“自2018年创下轿车年销量前史新高后，2019年继续坚持逆势增加态势，全年累计销量74.5万辆，其间自主品牌车型年销量同比增加6.9%。”这是奇瑞轿车前不久刚刚发布的2019年销量快报。
在全体轿车商场“寒潮”仍未消去之际，奇瑞轿车以砥砺前行者之姿，用一份亮眼的“成果单”，不只极大提振了自主品牌职业士气，也照亮了奇瑞据守技能、质量，进行自主立异开展的进阶之路。
攻：系统立异，技能打破车型应需晋级
“系统是个奇特的东西，奇瑞有了强有力的系统化才干，基本上能做到为所欲为、称心如意。”在2019年5月份的全新一代瑞虎8(参数|图片)发布会上，奇瑞轿车党委书记、董事长尹同跃表明，系统化建造，是奇瑞轿车可以在继续下行的我国轿车商场环境中逆势开展的根本原因。
什么才是真实的立异？它绝不是局限于某个细微环节的立异，不是“雕虫小计”，而是总工程师关于整个系统的建立。
这也是奇瑞这几年一直在做的工作，经过立异打破了惯例造车理念，打造了包含战略运营、质量办理、产品办理、收购办理、出产办理、营销办理、财务办理、人力资源办理和IT办理九大系统。
在系统的支撑下，奇瑞的新技能、新产品变得更具竞争力。
新技能方面，2019年，奇瑞在动力技能、渠道技能、新能源、智能网联以及无人驾驶技能等中心技能范畴取得一系列打破：自主开发的1.6TGDI混动专用发动机有用热效率到达41%，居国际先进水平；第三代ACTECO 1.6TGDI发动机当选“‘我国心’2019年度十佳发动机”；搭载CVT25的艾瑞泽GX(参数|图片)荣膺“国际十佳变速器车型”……
ACTECO第三代1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机
新产品方面，得益于系统的赋能，2019年奇瑞可以以更快的商场反应速度去处理产品的“短板”，强化产品的“长板”，让优异的产品快速诞生投产，推向商场。在轿车职业，一般新产品的更新迭代需求3-4年，可是奇瑞现在将这一时刻缩短到了1-2年。以2019年的“明星”产品全新一代瑞虎8为例，2018年4月推出，2019年5月就完成了换代晋级，并且仍是外观、内饰、动总的全方位晋级。
全新一代瑞虎8
如此快速的商场反应速度，天然取得了更多顾客的喜爱。多个方面数据显现，2019年，全新一代瑞虎8全年销量116494辆，同比增加130.4%，接连5个月销量过万。值得一提的是，在2019年，像全新一代瑞虎8这样的备受顾客欢迎的新产品，奇瑞轿车推出了还不止一款。奇瑞旗下主打年青消费人群的艾瑞泽(参数|图片)轿车系列，2019年全年销量也打破了12万辆，同比增加11.8%，接连4个月销量过万。
艾瑞泽GX Pro
守：质量为基，产质量量叫板合资车型
“咱们不是用手做产品,而是用心做产品,用魂灵做产品；咱们不只要打造‘技能奇瑞’,更要打造‘质量奇瑞’和‘品牌奇瑞’”。在尹同跃看来，质量是一个企业的根基，根扎得满足深了，再差的环境也不畏惧，反而会爆宣布惊人的生命力。
从2019年奇瑞取得的一系列跟质量相关的荣誉来看，确实如此。
2019年6月，在J.D.Power发布的《2019新车质量调查报告》中显现，奇瑞品牌排名比2018年提升了26个名次，与许多合资品牌处于同一水平线。
2019年9月，奇瑞公司优化QC小组夺得了由日本科学技能联盟(JUSE)轮值主办的第44届国际质量办理小组大会(ICQCC)最高奖——金奖，这也是奇瑞轿车接连第三次取得国际ICQCC大会金奖。
2019年10月，我国轿车技能研究中心发布了最新一批车型的C-NCAP磕碰测验成果。奇瑞轿车旗下瑞虎(参数|图片)系列旗舰SUV——全新一代瑞虎8凭仗杰出的安全功能，终究高分荣获C-NCAP五星安全认证评级。
事实上，奇瑞可以在产质量量上叫板合资车型，不只得益于奇瑞一直以来对质量的坚持，也来源于奇瑞在质量管控方面的继续深耕。
为了最大化的保证产质量量，奇瑞构建了从产品策划、设计开发、供货商办理、出产制作、营销服务及系统质量的双矩阵式全生命周期质量办理系统和“5+1”质量办理形式。在产品开发环节，奇瑞建立了产品开发办理中心和各技能中心穿插协作的矩阵式产品开发形式，构成整车产品开发“V”字型正向研制系统与流程，为打造高质量、高质量产品、建立杰出品牌打下了坚实基础。
道：营销出圈，跨界立异开释品牌潜能
不知道从何时开端，许多人都在说“奇瑞不会营销”。可是从这两年奇瑞在营销上的一些行动和打法来看，奇瑞好像现已“悟”出了营销之道。营销的实质，是开掘顾客需求，让咱们顾客了解产品从而购买的进程。简略来讲，便是一定要跟顾客进行深层次的交流，了解顾客，才干抢占他们的心智阶梯。
2019年，为了跟顾客更好的交流，奇瑞推出了全新的品牌交流主题“i-Chery”，并且打造了一系列立异营销活动。
像上一年年头举行的“奇瑞家宴”、年中举行的“艾瑞泽和朋友们的春季运动会”以及“全新一代瑞虎8百城公测”都取得了不错的营销作用。与从前奇瑞推出的营销活动不同，这两年奇瑞推出的营销活动互动性更强，更能招引顾客深度参加，像上面举到的几个营销活动，每一场参加人数都超越10万人。
奇瑞家宴
艾瑞泽和他朋友们的春季运动会
全新一代瑞虎8十万人百城公测
此外，在2019年，奇瑞还根据体育运动，推出了多场“出圈”营销。例如联手新浪打造国内尖端的“艾瑞泽5X5足金联赛”；冠名“2019池州国际马拉松”；资助国际运动盛会2019多哈国际田径锦标赛，成为服务专用车……现在奇瑞轿车新客户50%以上为90后年青人，用户结构进一步年青化，经过“出圈”的体育营销，奇瑞正在取得渐渐的变多年青顾客的喜爱。
总结：
其实2019年以来，奇瑞轿车不只抗住了寒潮，并且真的亮点多多。除了上面介绍的几个方面，比如新能源范畴，小蚂蚁单一车型迈入了10万辆沙龙；在无人驾驶范畴，“奇瑞雄狮”敞开北美公开路测，奇瑞成为全球第65家取得美国加州自动驾驶车辆测验答应的企业；在智能网联范畴，奇瑞轿车更是在关键技能方面有了打破，在中汽中心发布的“2019轿车专利立异指数”中，在智能网联范畴专利范畴，奇瑞位居我国自主品牌轿车企业榜首位，在技能专利质量方面，奇瑞也是遥遥领先，位列自主品牌轿车企业榜首。
很明显，奇瑞轿车现已做足预备对应车市低潮期，作为我国民族轿车工业范畴的先行者，奇瑞轿车的未来达观而令人等待！
