2020年1月11日，"用Jeep的方法和重庆来电"暖心家宴暨指挥官PHEV试驾会满意落下帷幕。来自重庆的车主朋友们、媒体朋友们欢聚一堂，一同参与暖心的家宴，品尝夸姣的友情和难忘的韶光。
本次于家宴中露脸的这款新车——指挥官PHEV，在宗族中可有着特殊的位置。作为Jeep旗下的首款新能源车型将为Jeep在新能源市场上开疆扩土。提到Jeep，所能幻想的关键词十分多，"硬汉""越野""全路况"等。但和"新能源"来电仍是第一次，说实话十分难幻想，这两者的结合能擦出什么样的火花。
正值家宴前夕，指挥官PHEV试驾会也紧锣密鼓的展开了。作为大指挥官(参数|图片)宗族的一员，指挥官PHEV的外观和内饰与燃油版不同并不大。仅在一些外型细节上作出了小区别，比如在轮圈上方的绿色小标。还有一个不同便是指挥官PHEV有一种"特供色"——硅谷银。
作为Jeep这种主打"技能"的品牌来说，第一款新能源车型假如不拿出点真本事，怕是会被多方诟病的。好在这款指挥官PHEV也没让人绝望。首要咱们来看看这款新车的动力体系。
Jeep指挥官PHEV(参数|图片)搭载由发动机、驱动电机、发电机组成的三芯协同混联式混合动力体系，充电2小时续航最长900km，NEDC测得工况油耗最低数值为1.6L/100km。提到这，或许你会猎奇，这套强壮的混动体系来自哪里。提到这套动力体系，其实咱们也不会生疏。克莱斯勒的新能源MPV大捷龙(参数|图片)也是运用的这套混动体系。而且这套体系在美国包办多个奖项，因而，该体系的技能是十分有保证的。
Jeep指挥官PHEV搭载一台与燃油版同标准的GME-T4 2.0L涡轮增压发动机，这样的设定好像在同等级并不多见。发动机的最大功率为169kW(230Ps)/5200rpm，峰值扭矩为311Nm/1750-5200rpm，扭矩较燃油版稍低一些，但这姿态就可以带来更平顺的加快和更经济的油耗。
搭载的4种驾驭形式，都能给你显着不一样的体会。简略来说，HYBRID(混动形式)合适"耐力赛"用于节油出远门的;ELECTRIC(电动形式)合适通勤路况，用于走走停停的;E-SAVE(电量坚持形式)合适省电，用于动能收回的;SPORT(运动形式)合适好路况狂奔，用于开释自我的。
驾驭旅程不算长，最大的体会便是动力不输燃油版，起步愈加平顺很合适城市道路。而且低速行进时很静音，增加了驾驭与乘坐的舒适性。
通过一段旅程的试驾，不知不觉夜色也开端装点了整个山城。夜晚行将到来，Jeep的暖心家宴也拉开了前奏。
活动现场，火辣的外籍乐队为本次家宴送上序曲。在灯火、音乐、美食的随同下，咱们咱们一同迎来了指挥官PHEV的价格发布。
贯穿整个家宴的，是不停歇的互动游戏和抽奖，大屏游戏、走运抽奖、集赞送礼……惊喜大礼不断送出，不只满意家人们挑剔的味蕾，也让全场的气氛始终坚持火热和愉快，更让Jeep的家人们能满载而回。
一场暖心的家宴，让温情直达心里，品尝夸姣友情和难忘韶光。时刻总是那么时间短，在欢声笑语中Jeep暖心家宴画下了满意的句号，让咱们一同等待下一次的精彩。
