“又一次把展厅里的展车给卖完了，接下来只能卖展厅经理了，终究要不要这么做？挺急的，在线等答案……”
这是前些日子，一家运营了十多年春风本田4S店店总发布的朋友圈。尽管只是一句玩笑话，但言外之意的戏弄气氛，却和当下车市全体大环境形成了明显的比照。
确实，在不少品牌经销商门前萧瑟鞍马稀，库存车压满了停车场的情况下，以春风本田为代表的日系品牌却蒸蒸日上，景色这边独好。
拿明星车型CR-V来说，进入金九银十以来，其月销量便一向保持在TOP 5，上述展厅展车卖完在全国多地已是粗茶淡饭。更奇特的是，这款城市SUV开创者，在进入我国商场的十五年时刻里，悄然间现已达到近200万台的销量，而且数字还在持续增加。
也正是在CR-V(参数|图片)的火力输出下，春风本田成为2019年为数不多完结既定80万台出售方针的车企，更是仅用4年时刻，就完成了从40万年销量到80万辆的腾跃，成为车市马太效应下“适者生存”的模范。
那么，有着“神车”称谓的CR-V为何能做到长盛不衰？春风本田终究施了什么样的魔法？接下来，咱们好好地探求一番。
厚实产品，环绕中心诉求做文章
众所周知，CR-V所在的紧凑型SUV细分商场历来都不缺武林能手，尤其是近两年，以一汽-群众为代表的老牌合资车企在该范畴发力，连续推出高品价比产品，再加上我国品牌车企的全体向上，紧凑型SUV商场之间的竞赛的剧烈程度堪比A级轿车商场。
体现在顾客的购车挑选上，往往需要在二十多款优异车型中做挑选，这让不少小伙伴大喊头疼，由于眼前的车型都现已够优异了。
但是，选来选去，顾客最终喜欢的车型，CR-V一定是其中之一。就比如笔者老友共享的买车阅历，在汽贸城逛了个底朝天，意向车型都动静态体会了下，比较来比较去，最终仍是挑选了更适合家庭运用的CR-V。
没错，顾客关于家用SUV的诉求，大都体现在舒适、经济、经用以及牢靠性强这几个层面，而CR-V正是环绕着这几个要害词下功夫，铸造了厚实的产品实力。
比如说经用性和经济性，在许多CR-V车主看来，他们的车子跑了10万公里才算是过了磨合期，言下之意是CR-V的整车质量厚实牢靠，马马虎虎跑个10万公里是惯例操作。与此一同，无论是1.5T仍是2.0L混合动力，在各大笔直网站论坛中，车主反应的百公里油耗都在6.5-8.5L/100km之间，这在某种程度上预示着更经济的运用本钱，关于处于斗争阶段的中产阶级来说，无疑是他们比较关心的。
再比如说乘坐舒适性，不只体现在前后排供给了富余的头部、腿部空间，更体现在人性化关心做得很到位，很多的储物空间让简直一切的物品都能为所欲为的放置，充溢稠密的家用气氛。
毋庸置疑，依托于厚实的产品实力，以及关于家用SUV需求点的深入详尽调查，让CR-V在强手如云的紧凑型SUV商场锋芒毕露。
审时度势，跟从年代开展全面晋级
除了关于家用SUV需求点拿捏得非常精准之外，CR-V的巨大之处，还在于其关于我国城市SUV的深层次推进。
这么说吧，一部CR-V晋级换代史，便是我国城市SUV的进化史。在我国城市SUV开展的每个要害前史节点，CR-V都扮演了重量十足的人物。
2007年4月18日，第三代CR-V来到我国时，让见惯了粗线条越野SUV的国人眼前一亮，本来SUV也能够像轿车相同美丽，不只仅是限制在野外的“傻大粗”，在城市中开依然是一道靓丽的景色线。没错，舒展丰满的车身线条、高雅的侧概括造型、层次分明的内饰规划，再加上宽阔的内部乘坐空间，以及琳琅满目的舒适性配备，CR-V俨然给国人打开了一扇新的窗户。
自此，CR-V“城市SUV开创者”的江湖方位正式建立，引领了后续十多年城市SUV开展的黄金期，直到现在，城市SUV依然是整个SUV大盘中最抢手的细分范畴。
随后，时刻来到了2017年7月，此刻90后渐渐的变成了肯定的购车主力军，他们关于车子的科技特点以及运用本钱提出了很高的要求。这样一个时刻段，第五代CR-V恰逢当时的带来了1.5T和2.0L混动两种不同动力，扮演了紧凑级合资城市SUV在混动范畴的开拓者的人物，又一次引领了职业的潮流。
与此一同，CR-V不只做到了同级混动范畴的开创者，还致力于做到混动的遍及者。直观来看，在后期推出的2019款CR-V上，做到了汽油版全系标配天窗，混动版更是全系标配Honda SENSING，并新增了搭载四驱形式的车型，大大提高了混动产品的价值百科感。
值得一提的是，在前段时刻，CR-V耀目版和耀目版plus车型相继推出，在官方指导价不变的前提下，对汽油版的经典、舒适、都市版别加装LED大灯，以及对两驱风气和四驱奢华加装了LED大灯及LWC盲点显现体系，进一步提高了竞赛力。
看得出来，CR-V的每一次改款晋级，都引领了年代的潮流，而且推进了职业的开展，这正是其受人敬重的当地。
用户是上帝，做到和用户同频共振
就上述CR-V进化史来看，从70后到90后，在各个年青阶级成为购车主力军的阶段，CR-V都在详尽调查用户的用车需求，将用户是上帝四个字放在适当高的方位。
或者说，在春风本田看来，并不只仅将产品卖给用户，而是和用户建立起厚实的爱情。即在把产品卖到顾客手中的一同，更把产品卖到顾客心中，与用户 “同频共振”，从“就要你喜欢”到“我就喜欢”。
一向以来，春风本田都是自动的去倾听用户在用车过程中的感触，并不断改进和提高，然后打造更懂用户诉求的产品，让产品充溢人情味。
体现在实在的实际事例中，拿Honda SENSING这项本田“黑科技”来说，春风本田在进行了多渠道的调研后，发现90后们关于这项功用不是一般的喜欢，所以决定将这项配备进行全系标配。也正因而，就有了上文提到的2019款CR-V，其混动车型上全系配备了Honda SENSING。
好像物理学中的同频共振相同，处于相同频率的事物会发生共振，而共振会发生同质性，同质性会发生吸引力，吸引力会把这两个共振体牵扯到一同。没错，更懂用户诉求的春风本田，当下和用户的联系，已不是简略意义上的买卖双方，更像是“同甘共苦”的老朋友。
【结语】其实，CR-V也并非施了什么魔法，而是针对家用SUV的中心特点做文章，打造了厚实牢靠的产品力。而且审时度势地进行产品全面晋级，跟上乃至引领年代的潮流，将用户是上帝真实的放在内心深处。这些皆做到的情况下，CR-V的长盛不衰也就瓜熟蒂落了。
