2020沃德十佳发布已有一段时刻，作为发动机界的奥斯卡，这个榜单在业表里都极具威望。而正是这样一个“尖子生”们集合的榜单里，又双叒叕呈现这个家伙——福特EcoBoost发动机（Mustang高功能版2.3升EcoBoost涡轮增压发动机中选2020沃德十佳）。这是福特第36次当选沃德十佳发动机，也是2010年后EcoBoost系列发动机的第8次当选，它俨然成为这个年代下发动机界的标杆！
当选的福特2.3升EcoBoost发动机有多凶猛？
优先提一下的是，这台福特2.3升EcoBoost发动机并不是初次当选，而是第2次。至于第一次当选的时刻则为2017年度，其时搭载于福克斯RS功能车上的它，凭借着令人瞠目的155ps升功率冠绝同级，让当年的福克斯RS真实成为一台有趣味的功能车型。
至于当下2020年度沃德十佳中的这台2.3升EcoBoost发动机，实则为搭载在Mustang高功能版车型上的产品，其强壮的功能特点在当下仍旧极具统治力。一起，共同的立异规划下，这台发动机消沉有力的排气声浪，以及快速呼应下的线性功能动力得到一众评委的认可；更要害的是，这台发动机的性价比优势相对显着，在相对较为布衣的车型上都完成了搭载，名副其实再度当选。
值得一提的是，这台2.3升EcoBoost发动机实则还在北美区域新一代的福特探险者上面有体现，其最大可以输出300匹马力，功能特点在同等级中也归于佼佼者。当然相较于野马身上的2.3T调校略有不同，其最大马力可达336匹，峰值扭矩475牛米，匹配一台10AT变速箱，归纳的功能体现已然到达3.7LV6的水准。
EcoBoost系列还有几个“硬”家伙
2010年，福特EcoBoost系列发动机正式露脸投产，成为其时福特、甚至轿车圈内的旗舰标杆技能产品。在曩昔的十年里，更是有多达8次入围的阅历，除了这台2.3T涡轮增压发动机之外，它的1.0升、1.5升、2.0升、2.7升和3.5升都获得过此荣誉，可以说在业界有着极高的任何度。
以现在国内福特的最新车型——锐际为例，它所搭载的2.0升EcoBoost发动机已然是更新至第四代的产品，在此前的2012年和2013年沃德十佳年度评选中接连两年连任了十佳发动机称谓，在当年就已然可以输出240匹马力和366扭矩的功能数据。时至当下，这台2.0升EcoBoost发动机提高了压缩比，晋级了光滑体系，而且还有着双涡轮增压等技能的加持，在现在具有着同级最广大的强扭矩输出区间，锐际车型上零百加快仅需7.5秒就能完成。
当然，这台发动机当下还在福特撼路者、金牛座等车型上呈现，实为国内曝光度最高的EcoBoost系列发动机。
而在其他排量的EcoBoost系列发动机中，以嘉年华的1.0LEcoBoost、F-150的2.7L EcoBoost最具代表性，它们分别在小排量和大排量领域中作为标杆的存在。以2014-2015年度连任沃德十佳发动机称谓的1.0LEcoBoost为例，它具有福特EcoBoost系列发动机的缸内直喷、涡轮增压和进排气可变正时技能，一起它还仅为三缸规划，小小的发动机缸体下就能输出123匹马力，在加快功能和节油功能方面尤为杰出。
写在最终
作为一个实实在在的技能控，福特有着终年霸榜的肯定实力和见识，EcoBoost系列发动机其在多年前已然具有涡轮增压、缸内直喷和TiVCT双可变凸轮正时三大核心技能，轻松打造同排量下更功能的动力体系。
未来，跟着福特我国战略的不断加深和衍变，渐渐的变多的福特车型进入国内，天然EcoBoost系列发动机的见识和实力也将再度展露，成为福特在国内市场中的一大功能标识。这样的福特，或许更值得等待。
