这两天关于游览车和Shooting Brake的音讯还真不少，国产的CC游览曝出了实车图片，CLA Shooting Brake也传来了进入国内的可能性。巧就巧在这两辆车一旦上市，终端价可能会十分挨近，假如您有着30万的预算，你会挑选CC仍是CLA呢？
再次重申一下，虽然游览车、全地势版与猎装版长得如同都差不多，但实际上的距离仍是挺大的。奔跑C级游览车与A4 Avent便是最典型的游览车，而奥迪的allroad或沃尔沃V90这种，轮眉上有硬塑料防擦条的，则是很明显的全地势车。
至于猎装嘛，你就幻想一下，几个装扮的跟谢尔比宗族相同的欧洲贵族，背着猎枪，正在将刚刚打猎的野鹿搬上CLS猎装，或许宾利Flying Star铺满木板的后备箱里。那么可以融入这个镜头的，才干称作Shooting Brake。
其实CC的气质更适合Shooting Brake，究竟从这个车系诞生之日起，背负的便是“最美群众车”的头衔，初代CC也是以高雅的溜背造型著称的。虽然这一代CC为了头部空间作出了许多退让，但愈加流通的车侧线条以及无框车门，仍是将其与传统的中型车区别出来。
不过新CC实车照上的黑色防擦条就有些让人不知所以了，不知道未来国产的CC是会分红两个版别，仍是只需这种“大黑边”。
不过现已确认的是，动力系统以及内饰规划等等“群众传家宝”必定是跑不了了，第三代EA888发动机匹配DQ381双离合器，刷个一阶轻松到达250马力，6.5秒之内破百。这些数字信任咱们咱们也跟我相同，背的滚瓜烂熟了。
与奢华品牌的B级游览车比较，CC的游览版必定要在空间上更占优势。而且考虑到进口的蔚揽优惠力度现已这么大了，380TSI入门版只需20万出面，可见CC游览版上市后也不会太贵。
奔跑CLA猎装或许也会引进国内，1.3T+7DCT必定将成为CLA猎装的首选，虽然排量不大，但好歹仍是四缸发动机，就算是对自己一个小小的安慰吧。参阅现款CLA的定价，未来猎装版的指导价应该在28万左右，将与CC游览版十分附近。
新车的长度仅为4688mm，在这个有限的数据里能把车辆规划的十分舒展，也展示了奔跑的规划实力。不过奔跑把CLA搞得这么美观仍是挺正常的，究竟它的大哥：上代CLS猎装，简直可以说是近些年来最高雅的车型。
CLA猎装相同采用了奔跑最新的宗族式规划，科技感与奢华感大大提高，车内软质资料掩盖的面积要更大，这一点必定是群众CC不能比较的。不过海外版CLA的低配车型仍旧运用布艺拼接的座椅，这一点在国内恐怕是不会呈现的。
不出意外的话，CLA也会推出35或许45的AMG的版别，但主推的“价格可接受”版别必定是1.3T的。关于CLA不大的车身来说，这台小发动机的公里必定是牵强够用，但假如你想寻求更强的动力，那仍是买380TSI的CC吧。
未来信任会有更多的游览车产品涌入国内，现在呼声最高的便是新款3系与阿特兹的游览版，假如它们真有时机引进国内，我想一定能再一次掀起国内车迷的瓦罐潮，当然这是咱们的等待。实际呢？
