在电影《心花怒放》里，徐峥对失落的黄渤说——你往回走不是监狱便是病房，往前走三千公里，满是大美人。而这三千公里的止境，说的便是大理。
苍山雪、洱海蓝，浪漫的“风花雪月”慰藉着很多失掉勇气亦或是正在斗争的魂灵。春节前夕，蜀锦也来到了大理，但不是为了邂逅美人，而是为了见一个“新朋友”——全新一代奇瑞瑞虎7。
既然是新朋友，那比较于老款，总得有些肉眼可见地改变才是，第一眼看过去，蜀锦的感觉便是全新一代瑞虎7变大了。事实上也是如此，在长度、宽度、高度三项数据上，全新一代瑞虎7别离增加了30mm、5mm和76mm，追逐乃至逾越了吉祥博越PRO(参数|图片)、长安CS55 PLUS(参数|图片)等同级紧凑SUV的空间尺度。
尽管关于一款紧凑SUV的空间，咱们不能要求过于严厉，但对咱们一般的持币购车用户来说，肯定是空间越大越好、颜值越高越好，究竟谁都想花最少的钱买到最好的东西。
而第二个视觉上的直观改变，则是来自车身造型，从前的瑞虎7(参数|图片)选用的是“Life in motion 1.0”灵性动感水流车身。
咱们在瑞虎7身上看到的瀑布式内凹型的前脸、灯组与旁边面双腰线所构成的像游艇划过水面的画面，都是规划师从天然界中涟漪、波纹、瀑布、水流等各种水的形状中取得的创意。所以，老款车型给人的感觉是一种年青但又温润的形象。
而全新一代瑞虎7所选用的规划理念，现已晋级到了“Life in motion3.0”峰格规划年代，从天然山峰中取得创意，像新车的车身旁边面就融入了峰峦的画面感，合作苍穹式的悬浮车顶等规划给人的感觉更多的是一种尖锐张扬的运动感。
咱们总说，曾经的国产车规划总是不丑则怪，看到一辆顺眼的车已是可贵。近几年，不管是国内规划师水平的提高仍是国外规划师的引进，国产车的规划一次又一次地给了咱们惊喜。尤其是在10万级车型产品的挑选上，假如顾客可以放下盲目崇拜合资车的品牌信仰，会有渐渐的变多的国产车迎来出头之日。
表面现象往往具有欺骗性，想要了解一件车型产品，仍是只要亲自实践过才知道。
在全程76.1公里的试驾过程中，咱们经过了滨海路、高速路、乡下土路和市区路途，一路上，除了看到苍山云雾、洱海影子、山野花海不断变幻，也感触到了全新一代瑞虎7在四种不同路况下的体现。
咱们驾驭的这台搭载1.5T发动机、匹配9CVT变速箱的全新一代瑞虎7驾控平顺、舒适，倒也很契合大理这座城市惬意、轻松又不乏气愤的调性。
即便是高速过弯时，也没再次出现显着的侧倾现象。一起，全系标配的博世ESP 9.3车身电子安稳体系，在急速转弯时，介入又非常及时，可以让车身一向坚持在一个安稳的状况里边。
而入座后排时，行进中的全新一代瑞虎7路过了一段较为波动的乡下土路，得益于前麦弗逊式+后多连杆的独立悬架组合，新车能充沛吸收路面所传递至车身的细碎轰动，加上全包覆的人体工程学奢华皮座椅，全体的乘坐舒适性仍然很好。
瑞虎7此前被人吐槽过动力联接不顺利、悬架硬，此次新车在这些方面都得到了很好的改善。
此前，很多人谈起奇瑞轿车都是一种怅惘情绪，尽管三大件技能不错，但销量相距吉祥、长安等其他自主品牌总是有一段距离。但在最新发布的2019乘用车企批发销量排行榜中，奇瑞竟成了前30名中仅有坚持同比正向增加的自主品牌。除了旗下新品牌捷途的功不行没，奇瑞艾瑞泽(参数|图片)系列、瑞虎8(参数|图片)继续月销过万辆的成果，相同贡献了较大的力气。
而即将在2020年2月中下旬正式上市的全新一代瑞虎7，颜值、装备和动力都是不行忽视的闪光点，很有期望成为2020年奇瑞新的销量增加点。
