了解三里屯的人或许会发现，1月16日起，坐落南三里屯路一号的Mercedes me 三里屯体会店门口，悄然呈现了一个特别的庙会。在这里，既有糖葫芦、糖人、传统庙会小吃，也有野生蜂蜜、哈尼族刺绣和赤水竹编等，而这是梅赛德斯-奔跑特别打造的奔跑版“星”庙会，也是为行将到来的阴历新年的提早祝愿。
对我国汽车行业来说，上一年是最不简单的一年，太多人都在讲隆冬已至，梅赛德斯-奔跑也不破例，在2019年也历经了种种检测，也交出了一份不错的答卷。
北京梅赛德斯-奔跑出售服务有限公司总裁兼首席履行官杨铭共享的多个方面数据显现，2019 年，梅赛德斯- 奔跑和 smart 共向我国客户交付了超越 702000 辆新车，同比增加 4%，为全球销量贡献了近 1/3 的市场占有率。
上一年，奔跑共向我国市场引进了超越包含全新梅赛德斯-奔跑 GLB SUV、全新梅赛德斯-奔跑 EQC 、首款我国制作我国专属的全新梅赛德斯-AMG A 35 L 4MATIC在内的15 款全新或改款车型。
“有一个数字令咱们骄傲，到 2019 年，咱们在我国现已赢得了超越四百万客户集体的喜爱，平均年龄仅为35.8岁，是咱们全球最年青，也是最具生机的客户集体。”已为戴姆勒和梅赛德斯-奔跑供职近30年的杨铭说，诚挚为我国用户服务，使其成为品牌和产品的忠诚粉丝，将始终是他和他团队的首要作业。
“2019，咱们继续全方位推动多元产品战略，加快本土化进程，根植我国市场，矢志不移。”北京梅赛德斯-奔跑出售服务有限公司高档履行副总裁张焱介绍说，迄今为止，国产车宗族已为我国市场带来了约四分之三的市场占有率，到上一年底，梅赛德斯-奔跑国产车型已达到8款。
2019年5月23日，梅赛德斯-奔跑携手经销商同伴一起发布了《服务条约》，至今也有230余天。现在，《服务条约》已在奔跑经销商铺中随处可见， 也使客户知道到了作为顾客的价值，经销商了解到了本身的服务价值。经过全年线下10万人日、线上60万人日的训练，梅赛德斯-奔跑也将继续夯实途径力、提高系统力，与经销商共创全途径服务生态系统。
事实上，自2018 年起，梅赛德斯-奔跑已开端进行经销商“2020 网络晋级方案”的试点。从今年起，该方案将正式在全网经销商中连续铺开。经过现代化的奢华展厅规划、先进的数字化设备、专业的服务团队，以及更高效的运营管理模式，经销商网络将完成两个转变: 从“以出售为中心”转变为“以客户为中心”，从“以产品为导向”转变为“以服务为导向”。
“2020年，咱们已具有一个良好开端，具有了在我国市场成功的全部条件。”杨铭介绍说，2020 年，梅赛德斯-奔跑将连续强壮的产品攻势，引进超越 18 款新车型。
北京梅赛德斯-奔跑出售服务有限公司出售与市场营销首席运营官段建军则弥补说，这18款车型将包含全新CLA轿跑车和CLA五门猎跑车，全新换代GLA，GLE Coupe 和GLE Plug-in Hybrid，新一代 E 级车、梅赛德斯-迈巴赫GLS 等许多车型。
2018年，我国汽车市场初次呈现乘用车负增加，两极分化在2018初见端倪，2019年大势虽然已渐入“胜境”，但并未呈现好转，2020年依然存在着种种应战，不过时机依然许多。新的一年，新的旅程，梅赛德斯-奔跑这架“飞机”，也将在几位机长的带领下，共赴新行程。
