文章最初，借用英国著名作家雪莱的一句名言，“冬季没收来了，春天还会远吗？”
2020年注定是不一般的年份，仅仅是最初就千回百折。许多车企纷繁避开2月这个较为为难的时刻段，新车上市时刻“一推再推”。而踏入3月，各大开端春暖花开，全国疫情大有操控之势，车企的新车上市也开端排队上市了。依据往前各大车企的发布信息，尽管3月份新车上市数量仍是比较少，但仍然不缺少一些重磅车型。
继瑞虎8今后，瑞虎7是教授比较看好的第二款奇瑞车型。全新换代的瑞虎7有着最新的言语规划风格，现在一切时髦干流的规划元素都在全新瑞虎7身上了，比方两种风格的前格栅规划、悬浮式车身规划、贯穿式尾灯以及双色车身。内饰则是瑞虎8那套规划风格，很有路虎范。新车具有1.5T和1.6T两种动力标准，后者则为瑞虎7Pro独享，而且还享有更高的舒适和自动安全性装备。
本来的瑞虎7，坚持正向研制，虽有一身真身手，无法却走不进普罗群众心里。时下的瑞虎7有了全方位的提高，产品力大起伏上升，定位愈加明晰明晰。至于瑞虎8和瑞虎7怎样挑选的问题，一个更排挤家用，一个愈加倾向年青时髦，怎样挑选应该很理解了吧？
此前新车没收发布了相关的预价格，新车的预价格格为8.69-14.59万元。而依据现在的状况，奇瑞轿车也取消了劳民伤财的新车发布会，继而选用过了线上方式的新车发布会。而且为了回馈广阔顾客，有着半价车型、5000万红包等两层福利。
捷达VS7，作为捷达的第二款SUV车型，相同根据群众MQB渠道打造，动力总成仍然是型号为EA211的1.4T发动机+爱信6AT变速箱这一高效总成。在2月26日，捷达发布了其10.68-13.68万元的尝鲜价，官方声称并不是资历的价格，资历的价格得比及这个月的20日正式上市才得知。届时会采纳多退少补的方针，新车上市估量也会采纳线上发布的方式。在更早之前，捷达VS7也发布了11.18万-14.28万元的预价格，教授估量资历的价格会在这两者之间做个取舍。
作为一汽-群众更为亲民的捷达，全体的概括和细节特征方面，都具有稠密的群众风格。即便捷达VS7在某些方面做了些取舍，但全体来说，空间以及有用方面也没有落下，关于喜爱群众又预算有限的状况下，VS7的呈现更是时分。初出茅庐的VS5没收为捷达这一新品牌赢得了活力，而尺度更大，空间优势愈加显着的VS7，信任也会一炮而红。
奢华品牌价格纷繁下探成为一种常态，意图在以获取更多的商场占有率，提高归纳竞争力。而林肯的做法则是落户于长安，建议国产工程。冒险家（Corsair），作为长安林肯的第一款国产车型，便是MKC的继任车型，也是全新换代车型。
先说下价格方面，国产后的冒险家，价格比较往前有很大起伏的下探，对顾客是一大利好，此前发布了冒险家24.80-35.00万元的预价格格。要知道这是一款2.0T车的车型，而拿起德系三大品牌的入门奢华SUV车型来进行比照的话，差不多的价格只能买到动力更弱装备更低的版别。
在产品力方面上，长安林肯的冒险家连续林肯海外版Corsair最新的规划言语，表里规划方面都发生了愈加喜爱的改变，可以愈加的满意时下的顾客干流需求。而且根据福特C2全新渠道，除了尺度上比照MKC有些优化之外，驾控方面更值得等待。值得一提的是，林肯品牌的国产，除了价格的下降之外，配件供给中更可以省去杂乱的环节，让新车在售前和售后服务中变被动为自动。
相对来说，新宝骏RC-6这款新车的要点就不是许多，由于是新增装备车型。可是作为新宝骏的轿跑车型，此次的装备新增车型仍是有值得一说的当地。装备的新增要点在于车联体系方面，新车搭载了HUAWEI HiCar才智互联解决方案，可完成硬件合作等功能，手机与车机、家居等进行衔接及相关操控，就连车内摄像头疲惫检测、视频通话以及手势交互等都有匹配，大大提高全体的用车逼良为娼。不过轿跑式SUV的设定，加上新宝骏新品牌等原因，新宝骏的向上之路还得持续尽力啊。
在上汽通用雪佛兰的既定产品规划中，全新的开拓者将在本年的3月份进行上市。跟着开拓者的到来，在上汽通用整个集团中，该款新车将与别克的昂科旗以及凯迪拉克的XT6构成中大型SUV的三剑客。同属上汽通用集团的它们，又有不同的差异化定位，昂科旗老练慎重，凯迪拉克XT6奢华风稠密，彼此之间可以更好的征战于细分商场。
而回归到产品力方面来说，相关于海外版的开拓者，国内版别没收对其进行了加长处理，以便满意国内顾客对空间上的喜爱，而且供给了5座和7座版别车型。但开拓者作为中大型的7座SUV车型，除了见长的空间之外，其它方面更有显着的特色。主打运动风的开拓者，首先在规划上作出了区别，分体式大灯、锋利的线条以及多处黑化细节规划等，让开拓者的年青运动风愈加显着。而一般版、RS运动版和Redline三种不同规划风格的呈现，更能阐明问题。根据福特C6渠道打造的开拓者，产品力可圈可点，等待新车上市后的体现。
跟着开拓者的上市，同归于旗下品牌的探界者信任也会同期上市。作为中期改款，探界者的改变除了外观规划优化之外，新车还将在动力体系上做出了较大的调整。在规划方面，随俗应酬了开拓者的一些规划风格，前大灯选用了分体式大灯规划，尽显凌厉视觉效果。其间，RS版别的风格会愈加显着些。
别的，新车的动力标准选用1.3T和2.0T两种动力。比较往前，用1.3T三缸发动机代替了1.5T四缸发动机。在教授看来，尽管新车在入门车型价格上估量会有所下降，但三缸发动机的运用或遭遭到部分顾客的抵抗，关于中期改款的探界者来说，机会与应战并存。
好了，以上便是3月份上市的首要新车。遭到疫情的影响，很大部分新车都推迟了上市的时刻，而且从线下发布会改为线上发布会，不知道以上几款新车会不会都有别的一步计划呢？
