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2012款3.0T奥迪A6L新车74万现在21万值吗

发布时间:2020-04-23 13:09:21 作者:责任编辑NO。谢兰花0258

哈喽,咱们好!检车家老司机又和咱们碰头了,我是检车家的检测师,由于长相粗暴,所以人送外号胡猩猩。尽管咱表面有点粗暴可是心思细腻,关于检测更是细致入微,所以检测找我必定没有错。欢迎咱们收看这一期的检测趣事!

这次的客户是一名医务作业者,平常作业比较忙。由于单位搬了新院区,需求再买辆车代步,购车预算能够拿出来20万。客户媳妇介怀品牌,想买辆有层次的BBA,但客户不想借款买车。刚好客户有个亲属的朋友是做二手车的,也便是这次的卖家。卖家把一辆奥迪A6发到朋友圈,被客户的亲属看到了,就转发给客户,相片里这台A6的外观内饰都很板正,3.0T动力强,价位也在预算内,客户就动心了。

客户表达了想看实车的志愿后,亲属就帮助联络卖家,预备约时刻。可是客户媳妇忧虑买二手车被坑,假如撞过修过心里也不舒服。客户又问了单位的司机班搭档,搭档让他当心为妙,顺势引荐了咱们检车家,所以就有了今日的检测故事。客服小姐姐把这个使命交给了猩猩我。

和客户接头后,见到了今日的主角。从远处看车子跟新的相同,尽管有些浮灰,但掩盖不住漆面的锃光瓦亮,怪不得客户会动心!不过买二手车是不能只看表面的,咱们应该透过表象看实质。接下来就跟着猩猩我的视角,从细节处逐个了解这台奥迪A6的车况。着手之前仍是先对车子的基本信息做一个了解。

车辆称号:奥迪A6L 2012款 50TFSI quattro 奢华型

出厂日期:2013年2月

上牌日期:2013年6月

表显路程:114616KM

厂商指导价:74.26万

卖家报价:22.8万

检测地址:河北石家庄

前保险杠这个方位有剐蹭,显露内部的原子灰,一般原厂喷漆是不会有的,所以在这里就不用多解说了,肯定是二次喷漆留下的。前后杠都是这样,也便是说前后杠都有喷漆。七年的车子,不用纠结。

全车玻璃的出厂日期为13年1、2月或许12年年底,与车子的出厂日期13年2月相符,而且没有从头拆开打胶替换的痕迹,判别为原厂玻璃。

来看下车身漆面,奥迪车的漆面厚度一般在120um到150um之间,机盖的漆面厚度挨近500,钣金喷漆了。机盖钣金阐明车辆前部是有过磕碰的,不过钣金程度并不严峻,磕碰应该也不严峻。

左后门小钣金;来到右侧的时分紧张了一下,由于右后门、右后翼子板、后备箱盖右后部位都发现了钣金修正,而且程度比较严峻,这就需求留心车辆右后部了。

排查了周边,右C柱尽管有喷漆,但没有钣金修正,后备箱排水槽焊点均匀,排除了右后切开修正的嫌疑;可是右后门框内部有钣金喷漆,事端撞到了门框里,看来这次右后的碰击力度不小。

一圈漆面检测下来,全车除了大顶,其它的外观掩盖件悉数喷漆,部分钣金修正,全体外观不是很抱负。

翻开引擎盖,机舱内洁净规整,被卖家拾掇过的,不过没有那种表板蜡的亮光闪闪。这款A6是顶配车型,搭载了一台3.0T排量V6机械增压发起机,最大功率220kW(299马力),最大扭矩440牛米,零百公里加快5.9秒,匹配7挡双聚散变速箱。还有quattro四驱加持,这套动力体系适当生猛!

机盖合页的固定螺丝没有拧动拆开痕迹,左右两边翼子板的固定螺丝相同没有动过,再次阐明前部的磕碰并不严峻。

左右两边大灯的生产日期均为13年2月,与车子的出厂日期相符,而且没有拆开痕迹,由此判别为原厂大灯。

发起机节气门、进气支管以及周边多个附件拆开,从缝隙里调查机爪螺丝,并不能精确判别有无完好拆开;一瞬间查看底盘的时分再仔细调查下。

气门室盖有拆开修理的痕迹,而且现在还在漏油,老款的德系车多多少少都会存在渗漏的问题。主张替换气门室盖垫,费用大约300块。

机油脏污,该换了;电瓶的寿命为38%,也该换了,否则后期无法发起车子就为难了。

翻开车门,内饰的层次感和商务范儿仍是很足的,宽厚的全真皮咖啡色座椅看着就很巨大上,不过显着陷落了,地毯也有点脏旧。

方向管柱干爽,没有锈蚀痕迹;座椅固定螺丝没有拧动拆开痕迹,地毯下的线路也没有泥沙水渍,由此排除了车子的水泡嫌疑。

安全带的生产日期为12年12月,与车子的生产日期相符,拉伸缩短比较敏捷。

昂首调查顶棚,发现天窗边上有一小片水迹,可是一般天窗的出水管阻塞的话,水是从顶头部位流下来,不会从中心部位渗出来,所以要求咱们查看一下橡胶密封条,必要的话要进行替换。

车子发起的时分感觉发起无力,发起后外表自检无毛病灯亮,测试了各个按键功用,都能够正常运转。归纳内饰各个部位的磨损状况,契合路程表显现的11万公里的体现。

检测车辆OBD电器体系,发现一个大灯间隔调理毛病码,但实践测试了大灯功用是正常的,能够持续运用,后期无需检修。

车子的静态功用检测完毕,下面就要路试了。动力是毋庸置疑的,不过咱们路试一般不要求开得太快,速度慢一点儿更能感觉出哪里有问题,全体路试下来没什么反常。

顺路开到了上架的当地,把车子举起来。底盘看理解,许多悬而未解的问题能够方便的解决了。

不看不知道,一看吓一跳,底护板都裂开了!!!托底剐蹭,好在有护板,能够凑活持续用!假如磕到发起机的话,状况就不是一般的严峻了!

变速箱油底壳拆开修理。

发起机油底壳拆开修理,上下机抓固定螺丝都有拆开。种种头绪标明,发起机有过吊装落地。

传动轴拆开。

四轮悬挂无反常,减震无漏油拆开。

右侧排气管破损漏气,能够打胶修正。

四轮轮胎悉数替换,右后轮毂有细微的剐蹭,假如介怀的话能够创新处理,一般也便是100元左右。

看完底盘,今日的检测就悉数完毕了!整理一下车况:外观除车顶外全车喷漆,多处钣金修正,右后细微事端;发起机气门室盖漏油,节气门、进气支管及周边附件拆开;内饰正常磨损,多处存在污物,天窗渗水;底盘护板破损,发起机吊装修理,变速箱吊装,传动轴拆开,排气管漏气;七年车龄,无大事端无调表,全体车况比较一般。

把车况具体的告知客户,提示他后期用车本钱或许偏高,客户表明车况现已知晓,和他预期的有些收支,不过卖家跟他说都是朋友,能够给他一个最低价,21万,他觉得可优先考虑一下,究竟他也很喜欢这台车。

明面上看,卖家仍是给出了诚心,让了1万8出来,而这款A6L的行情在22万-24万,卖家21万的底价比行情还低一些。不过从车况来看,这个底价其实也是契合车况的正常价,卖家必定是有赚的。

这台A6L是2012款顶配车型,当年厂商指导价74.26万,购车有10万以上的优惠,落地在64万上下。现在行情下跌到了22万-24万,七年价值降低40万。

许多人会说买七八年的德系车不值,在猩猩我看来,预算20万买一个奢华品牌的低配新车,真的买不到那个品牌所宣扬的东西。而且低配车和高配车的许多零部件是通用的,修起来也不见得廉价多少。用相对廉价的价格买一台能满意用车需求的二手奢华车,不只能兼顾面子,还能体会到品牌的层次,行进质感,何乐而不为呢?

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