近来，吉祥轿车宣告2020款博瑞GE上市，作为年度小改款车型，新车除了添加新的车身配色之外，还初次选用了全新黑色LOGO、选用了全新的轮毂，当然排放也是全面到达国六水平。动力体系则沿用了之前的三种不同的方法，分别是1.8TD+6AT，1.5TD+7DCT轻混与插混动力，价格区间13.68-20.98万。现在新车现已出现在深圳各4S店，咱们对新车进行了实拍与点评。
首要，关于深圳区域的朋友而言，购买新能源系列的插混车型是首选，究竟一块粤B车牌就现已很有吸引力。而咱们这次实拍的车型正是2020款博瑞GE PHEV(参数|图片)顶配的耀领版车型，其价格尽管高达20.98万，但装备也称得上十分的完善。
咱们首要来看新车在外型上的改动，因为博瑞GE自身就顶着“大美我国车”的光环，客观地说它的外型规划的确比较老练、大气、耐看，因而新车本质的改动并不多，首要便是车头的LOGO换成了当时吉祥最新的黑色LOGO，不要小看这一点改动，当它出现在涟漪格栅正中心，全体的观感比起之前的五颜六色LOGO显得严肃许多，层次感立马提高。
全LED光源的车头灯造型尽管没有改动，但双闪灯加入了流水式点亮形式，三个灯组能够由内到外顺次亮起，视觉效果提高显着。更可贵的是，这个灯组的点亮方法能够可调的，经过车内屏幕即可调整为一般或流水效果。
发动机盖上规划了四根冲压构成的健康线条，又体现出这台刚硬有力的一面。
坐落下格栅的毫米波雷达发射设备选用侧置式，这种安置需要对发射面设定愈加准确的视点。别的，咱们能够看到，保险杠两边规划了较大的通风道造型，看起来很有运动的感觉，不过仅仅装修效果的。
博瑞GE(参数|图片)具有大气而细长的车身，长宽高尺度分别为4986/1861/1513mm，轴距到达了较长的2870mm。2020款博瑞GE在原有晶钻白、火焰红、墨玉黑、紫铜棕、磁性灰五种车身颜色基础上，新增星夜蓝配色，更显年轻化气质。
新车选用了全新样式的18寸铸造轮毂，条幅的斑纹替换改动，看起来就很健壮。轮胎则是来自米其林的Primacy（浩悦）3ST系列尺度为235/45 R18的轮胎，这款胎的特点是静音性超卓。
主副驾驭车门选用无钥匙进入，门把手镀铬装修为分段式，看起来比较精美。
外后视镜罩集成了侧转灯、摄像头和照地灯，支架部分为黑色，造型还不错。
赋有流线感的侧窗用较粗的镀铬条装修，凸显其概括。
侧底裙也选用了分段式的粗镀铬条装修，而且标识出PHEV字样显现身份。
左前翼子板上设置了充电插口，能够看到插口边际有灯火，会依据电量的多少改动颜色，假如充电不成功则显现赤色，这个设置在漆黑中十分有用。当然，它只支撑6.6KW的慢充。
轿跑式的溜背造型一直是博瑞GE的最骄傲的规划亮点，从侧后看，车身流通的线条展露无余。
正后方看车身高度很充沛，座舱概括天然缩短构成车肩部分的小台阶，再配合冲压式尾翼造型，的确显得绝无仅有。
由不同层次灯带构成的穿插感看上去也充溢规划气氛。
底裙关于两边排气管进行了夸大的镀铬装修，看起来的视觉效果天然很杰出。
车厢内部，全体的样式不变，大T字造型的前台颜色和用料都很考究，细节上的规划元素也安置到位。而且车厢内根本没有扰人的异味。
12.3寸的全液晶外表能够依据驾驭形式改动颜色和UI界面，三种界面的差异很大，ECO形式为蓝色、舒适形式为金色、运动形式为赤色，能够看到外表的方位与行车电脑投屏的方位都发生了改动。
选用了小尺度平底方向盘，很有运动感，包裹的皮质触感舒适。左边横辐上首要集成了自适应巡航的操控键。
12.3英寸中控屏支撑多点触控、智能语音操控等功用，集成了吉祥的吉客体系，内部的功用也比较完善。因为它选用了飞思卡尔四核处理器，CPU频率最高可达1.2GHZ，因而处理才能比较强，无论是触控的反应仍是上网的速度都很快。
坐落中控屏下方的音量操控键选用了触控式的实体按键，确保了面板的平坦性。下方的空调操控区域则是实体按键，与银色的装修带天然交融在一起。
悬浮挡杆台充沛考虑到视觉上的平坦性，选用翻折式杯架。
电子挡杆把规划的细巧而有层次感，用起来十分随手。
EV与HEV切换以及驾驭形式选项。
这台车装备了泊车辅佐，SAVE键（电量坚持）发动后优先坚持电量，怠速或跋涉中都会发动电机为电池充电。
中心扶手箱下的空间方正够大，安置了USB插口与电源插口，还有手机无线充电，不过假如手机在这里充电，那么内部的空间再放置其他物品就不行便利了。
整个副驾驭前台是大面积的钢琴烤漆面板，内部选用连环的方形凸显规划元素。
这台顶配车型选用了来自Infinity（燕飞利仕）的8喇叭音响体系，中控台前方和门板上都安置了低声喇叭增强音效，只不过喇叭的外罩是塑料原料的，假如选用金属原料会再提高一步层次感。
方向盘左前方的大灯高度旋钮看起来有必定的高级感。上方的装修面板也做成了仿木质感，实践是工程塑料。
座椅的舒适度相当好，皮质和填充物的软硬都比较适中，皮面的触感也比较舒适。椅背和坐垫规划了侧翼包裹，增强侧向支撑。
选用较为扎实的头枕，而且锁定在右侧按键，比一般的卡扣式要显得高级。头枕的形状看起来是三段式，好像能够弯折添加头部侧向支撑，但实践上并不能弯折。
门板上与人体触摸部分都选用了皮质包裹。按键的设置看起来也很精美。储物空间设置的也比较大。
因为车顶的后方的曲面较大，因而头顶的天窗不算特别大，仅仅延伸到了后排的前面，遮阳帘与天窗都是电动操控。
后排空间，腿部空间没得说，十分富余。横向空间乘坐三个成年人也比较轻松。咱们比较忧虑头顶会有些缺乏，但实践的体现还不错，侃弟171cm身高尚有一拳的间隔。后排座椅的用料与前排相同，舒适度较高，不过座椅的方位稍微有些低，使得腿部的曲折略大，可见后排座椅全体上选用了下沉的安置。
后排的头枕规划很广大，考虑到了人体在歇息时分会歪斜移动。
翻折式的扶手设置了隐藏式杯架与较大的储物格，合适放置手机。
中心安置了地台出风口和两个USB插口。
因为后排座椅并不支撑放倒，因而不能拓宽尾箱空间。尾箱容积为502L，这个数字在中级轿车中只能算一般，尾箱内部的高度较低，两边也遭到必定的侵吞。不过，尾箱敞开支撑自动感应，即钥匙坐落车后方必定时间内尾盖能够自动弹开，愈加便利和有层次。
随车附送了充电设备。
后悬挂选用了多连杆结构，能够看到粗大健壮的铝制连杆结构。容量为11.3kWh的三元锂电池电池组安置在后排座椅下方，看起来比较平坦。
动力体系，这台车选用了1.5TD发动机+7速双聚散+电机的驱动方法。其间发动机最大功率132 kW，最大扭矩265Nm。电机的最大功率为60kW，最大扭矩160Nm。因为电机是安置在双聚散变速器内部而且与偶数轴耦合，因而体系能够发挥两者的最大功率与扭矩，归纳最大功率为192kW，归纳最大扭矩425Nm。纯电动续航路程为60公里，官方的0-100km/h加快为7.4秒，工信部油耗为1.5L/100km。
这台顶配车型的驾驭辅佐体系到达L2等级，包括全速段的自适应巡航、自动刹车、车道坚持以及交通标识辨认，具有较高的舒适度和安全性。
侃弟点评：
2020款博瑞GE给咱们的感觉真实全体的奢华感上下了不少功夫，除了黑色LOGO更有质感、18寸的铸造轮毂、车厢的全体安置气氛还有装备上都已不同程度的提高，能够说从外到内给人都是十分精巧的感觉。这台顶配车价格的确不低，但全体看来，它的体现仍是对得起这个价格。
