有人总拿雷克萨斯车型与丰田的车型作比照，每款车型都是绝无仅有的，他有归于自己的调教。试驾之后的感觉也是千差万别。就算是换了壳的车型，那他的品牌也是有价值百科的。
雷克萨斯UX(参数|图片) 260h 探享版从外观规划，内饰规划，以及驾乘感触都有精美的感觉。这儿着重规划性，雷克萨斯前脸都是宗族化规划，像一个鲨鱼嘴，别的棱角清楚的线条很有特性，规整运动。加上侧颜立体式的概括，调配天空蓝，有一举成名的感觉。贯穿式尾灯给人时髦的气味，当然我最喜爱的是从坐进去那一刻扑面而来的质感和内饰的规划风格，精约大气，关于不是很喜爱哈哩胡哨的我来说，雷克萨斯UX260h有一种共同的气质。
当然这款车是一款魂动车型，在日常驾驭EV形式下，NVH作用很棒，但假如车速快起来便会出现很大的胎噪。雷克萨斯的悬挂调教是我最喜爱的，在后期的调教后，舒适性没得说。相同加快和刹车都比较直观，超车也能带来满满的自傲，这一点我深有体会，由于本是德系车主，为了舒适性油门刹车太软，超车和刹车很是费力，这么看来我更喜爱这款车的反响体现。内饰哪里都是质感满满，规划感满满，举个小比如，方向盘三幅式真皮包裹，以及中控空谐和文娱信息的按键规划有点复古，但肯定是我喜爱的类型，往下触控式的信息操作系统是一块接触版来出现，这很别致并且反响操作适当活络。动力上搭载热效率高达41%的2.0L天然吸气发动机。传动系统匹配E-CVT电子无极变速箱。其实我更感觉这款车合适女人开。至少我喜爱。
最终一项我比较喜爱的是音响，尽管没有搭载马克，可是低声作用很棒，质感很好。整体来说，这款车我是爱了。
