“知道张治军，是个‘意外’。” 杨勇笑言。
2019年8月1日那个仲夏雨夜，让杨勇至今难忘：“那天，我开车送女儿去首都机场赶清晨的航班去英国，孩子留学不容易，全家人提早很多个小时就从天津动身了，生怕误机。”
“或许由所以雨夜，咱们在赶路途中，被一辆分心的车撞到。”谈及“意外”，杨勇说道：“其时坐在碰击点的女儿吓得不轻，我一下没了主见。”想到女儿的行程或许因而停滞，杨勇很焦虑，而接下来的一幕让他常常想起都倍感温暖。
“他其时路过看见了，就停下了车。”杨勇弥补道,“那天张治军从天津赶去北京开会。我现在还能记起他从应急车道上向咱们跑来的姿态。他问了每辆车上乘客的身体状况，我其时还把他当成了稳妥公司的工作人员。”杨勇又说道：“其时张治军马上叫了天津波士信达的稳妥主管常建江和两名救援技师孙玉山、刘勇，连夜赶到现场协助处理事端，自己还开车送咱们去医院查看身体。”
“前前后后整整忙活了8小时，清晨3点半，张治军开车把咱们送到了首都机场。”杨勇说道，“女儿顺畅起程，多亏了他，我很感谢。”
“后来我想送锦旗，但他怎样都不承受，他说没什么特其他，举手之劳，设身处地算了。”杨勇叙述道，言语间满是感恩。
故事惊心而援手可贵。一个路上偶遇事端伸出援手的故事，让杨勇与张治军结下了不解之缘。
张治军有一个长长的头衔——天津波士信达轿车出售服务有限公司副总司理兼售后服务司理，与这位80后不善言谈的风格构成激烈反差的是，他做起事来英勇又坚决，像极了奔跑车低沉又务实的性情底色。
也许是11年的潜移默化，奔跑品牌的服务内核早已在张治军的身上变得自然而然。
他说他有个职业病：每天他都会分外重视下一天的气候状况，遇到风霜雨雪或冰雹这类的极点气候，他总会微信提示客户留意安全、留意维护车辆。多年的售后服务阅历让他变得细腻而周到。即便是8月1日救援那晚，他也相同如此，清晨驱车为客户一家预备饮食，自己则喝下红牛和咖啡，以防疲乏误事，更为让客户安心。
“很多人以为服务别人是一件适当辛苦的事，但关怀别人却是一种诚心流露，假如从关怀人的视点去服务别人，你就会发现这件事故成了你的一部分，也就自然而然了。”张治军说，与其说供给优质服务，不如说是把客户当朋友相同去看待。
确实，最好的服务基底是真挚、真挚、诚心，是从“心”动身。
在张治军的眼中，轿车发明者奔跑是鲜活又充溢热情的，散发着一无是处的首领气质，是招引他十几年如一日据守如初的契因。
谈到现已施行百余日的《服务条约》，车维君捕捉到了张治军眼中的光：“这是奔跑真挚、真挚、诚心的最好表现。”
造访天津波士信达时，车维君感触到了《服务条约》的无处不在。在进门和售后展台，两块精美的告示牌被安放在了最夺目的方位，内容正是《服务条约》原文。明显，这现已成为工作人员立身行己之本。其间，“绝不绑缚出售、强制消费”、“绝不运用假件、以次充好”，显得分外夺目，还附上了官方监督电话。
作为一项从头界说轿车职业服务规范的行动，《服务条约》所带来的影响贯穿出售与后商场等整个轿车零售环节。张治军向咱们展现了一张维修服务工单，《服务条约》内容相同出现在了显眼方位。“这32个字和两个‘绝不’出现在售车和服务的全流程，并不简简单单仅仅起到奉告客户的效果，更大的含义在于它真正保证了客户的每一处消费都明明白白、清清新爽”。
《服务条约》的施行，为奔跑品牌和顾客供给谈心的时机，但在实施之初它也担负了来自职业的质疑，但张治军却表明要为奔跑英勇跳出“舒适区”拍手叫好：“还顾客以通明清新的购车用车环境，这明显是一件正确的事。”
十几年的一线从业阅历，让张治军深谙顾客心思，“买车和修车明明白白，不收金融服务费，加装项目明码标价、让客户自由挑选，与顾客之间的屏障解除了，信赖机制自然而然地被建立起来，这其实是一种双赢。”张治军坦言。
确实，《服务条约》从头界说了轿车职业服务价值百科。于奔跑服务者而言，它像是一面镜子，不断让奔跑人自察自省。于整个轿车商场而言，它更像是一把尺子，衡量轿车零售服务，净化消费环境，拨乱反正，去伪存真。
在天津波士信达展厅，车维君遇到了不少顾客，他们遍及表明，奔跑真的“变了”。
“工作人员会屡次向咱们介绍《服务条约》，并不是照猫画虎地念内容，而是重复举例解说。我能感触到他们的真挚，修车的每笔消费都清清楚楚，这在其他品牌压根儿没有。”C级车主黄女士表明。
《服务条约》推出后，奔跑以愈加有温度的服务与顾客共处，收成很多车主点赞。但4个月前，在大刀阔斧的《服务条约》推广之初，业界却遍及质疑它究竟能走多久。
改造总会伤筋动骨。最早感触到轰动的便是一线的出售人员。利益或许遭到影响，再加上新政带来的心里焦虑，让不少超卓的出售感到史无前例的无力感。“一开始的时分觉得不理解，卖了十几年的车忽然不会卖车了。”一位资深出售参谋笑言。
但随着对《服务条约》认知的深化，在品牌的坚持遵循中，越来越多的出售人员从中获益。“有一天，一位犹疑了两个月、转了很多个品牌的客户回到店里告诉我，由于一切环节都通明，仍是在奔跑买车定心。我忽然觉得它成了赢得客户心的砝码。”所以，他们扭转了服务思想，负心情云消雾散，正能量铢积寸累，总算爆宣布更强壮的动能。
据天津波士信达出售司理朱华介绍，《服务条约》将消费的挑选权和自主权交还到客户手中，从而使他们可以明明白白、清清新爽地消费，这反而可以让咱们收成更多的客户信赖。“挑选奔跑的顾客，肯定不是不愿意消费，而是不愿意被逼迫消费，而奔跑勇于改造，刚好赢得了咱们的喜爱。”
事实证明，奔跑的改造，收成了大批铁粉。让朱华形象深入的是一位CLS(参数|图片)车主，从购车时心存忐忑，到了解《服务条约》之后的豁然。最终，在收成了爆棚的体会感之后，她还介绍两位闺蜜到店购买C 级和GLC(参数|图片)。
当信赖的种子生根发芽，收成奇观指日可下。
车维君评
总有“英豪”在负重前行
为客户服务，奔跑永远是仔细的。
这也是奔跑执着据守了133年的初心。
《服务条约》的推广，显示了奔跑“从心动身”的决计，让顾客如沐春风的一起，为整个轿车职业带入一股向阳成长的力气。
年月静好的背面，总有英豪在为咱们负重前行，而奔跑便是这样的改造“英豪”。
