尽管车市仍旧处于“隆冬”，可是长城汽车在“金九银十”却喜获丰收。
日前，长城汽车正式发布了最新销量数据，10月份长城汽车合计出售新车115015辆，同比增加4.5%，环比劲增14.99%，其间哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡别离出售86433辆、10364辆、1774辆和16000辆。1-10月，长城汽车累计销量达839128辆，较上一年同期增加6.66%，增幅领跑国内自主品牌，潜力十足。
从详细品牌来看，哈弗品牌的成果仍然抢眼，10月份的销量到达了86433辆，环比增加14.86%，同比增加1.74%；1-10月累计出售607685辆，同比上一年增加10.07%，在SUV商场持续领跑。此外哈弗H6在10月份销量到达40623辆，再度打破4万大关，环比增加28.10%，累计77个月稳居国内SUV商场销量第一。此外前10个月，哈弗H6的销量现已打破30万辆，这个成果在国内SUV商场也是无人企及。
此外哈弗F7在10月份持续坚持了较好的增加势头，10月出售15017辆，环比大涨22.05%。而在近来举行的哈弗全球交际战略发布会暨全球粉丝盛典上，2020款哈弗F7和哈弗F7x功用版携手上市，其间哈弗F7x百公里加速达6.6秒，进一步助推哈弗F系抢占年轻化商场。
一起哈弗M6在10月份的销量为15211辆，同比上一年增加23.92%。凭仗着超卓的质量稳定性以及性价比优势，哈弗M6渐渐的变成了入门级SUV的大热产品，这也助力其成为哈弗SUV的新“增加极”。
此外哈弗H9在近几个月也涨势喜人，10月共出售1568辆，环比增加13.29%，同比劲增44.78%。作为我国品牌硬派越野的代表作，全新哈弗H9加入了三把锁、低速越野巡航（CCO）、TAB-坦克转弯体系，越野功用得到进一步提高。一起跟着国六规范的实施，普拉多因国五排放规范的“退出”，也给哈弗H9的销量提高带来更多的时机。
而在WEY品牌方面，10月份其全体销量到达10364辆，环比增加19.11%，1-10月累计出售超越8万辆，达80199辆。值得重视的是，WEY VV6 单月出售5275辆，同比大涨31.32%。在完结升级换代后，WEY VV6全体科技感和安全性得到大幅提高，这也让其更具吸引力。别的在10月份 WEY品牌完结第30万辆整车下线，这也发明了我国奢华汽车品牌新纪录。
在本年10月，欧拉品牌出售新车1774辆，1-10月累计出售33960辆，取得用户的广泛认可。其间欧拉R1在10月份的销量为1618辆，作为一款精品电动小车，欧拉R1以时髦的造型和超卓的安全性赢得了不少顾客的喜爱。而近来笔者走进长城蜂巢能源技能中心，深度了解欧拉品牌动力电池中心技能规范，以及新能源范畴的布局，这必然将成为欧拉厚积薄发的力气。
而在皮卡产品方面，10月长城皮卡共出售16000辆，其间风骏销量到达10980辆，1-10月累计出售109250辆。别的相继上市的长城炮乘用皮卡和商用皮卡，在10月份销量到达5020辆，迎来首战“开门红”。凭仗多种越级装备的搭载以及许多场景化功用的使用，长城炮皮卡有望在国内引领新的潮流。
写在最终
在各大车企都在向存量商场抢“增量”的时期，长城汽车凭仗前瞻性的产品布局和全新技能的使用，无疑现已走到了许多车企的前头。别的跟着新四化与全球化战略的推进，长城汽车未来的成果也愈加值得等待。
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