在奢华运动中级车里边，宝马3系算是口碑做得最响的。可是除了宝马3系，二线奢华英菲尼迪Q50L的体现，其实相同不错。与雷克萨斯相同，英菲尼迪诞生于北美，可是与雷克萨斯在国内的体现相差甚远，英菲尼迪整个品牌在今年前9个月的销量都不过只是2.3万台，作为唯二国产的车型之一，Q50L的销量体现比QX50更惨，前9个月只卖了7541台，乃至不如新一代3系一个月的销量，要知道，3系是BBA里边现在销量最差的一个了。
其实要说规划，英菲尼迪旗下的车型一向适当的好，Q50L也很出挑。宗族式的中网格栅，尖锐的前大灯目光灼灼，引擎盖上的线条力气感十足，整个车头非常尖锐，旁边面的规划愈加流通天然，适应国内潮流加长的车身极为大气，高挑的腰线也突出了动感，很讨年青人的喜爱。而车尾部分，上翘的鸭尾，双方双出式排气孔规划，都算得上是亮点。
Q50L的内饰规划仍然连续了宗族的一向风格，环抱式中控台其实很显奢华，做工用料也都比较到位，可是从年青顾客的视点来看，会被以为有些过于老气。在装备上面，Q50L全系标配有ESP、胎压监测、6个气囊、天窗、中控双屏幕、皮座椅、主动空调等等，可是奇葩的是，无钥匙体系居然只在三款高配上面有，关于一款二三十万的豪车来说，这好像有些令人难以承受，而且像车道违背预警、车道坚持功用这样的驾驭辅佐装备只在少量几款高配上面有。
尺度部分，Q50L车身长宽高分别为4867/1823/1456mm，轴距为2898mm，空间体现其实比较给力，只不过相关于长轴3系、长轴的C级来说就要略微弱势一点。
至于动力体系，Q50L全系搭载奔跑的2.0T涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350牛米，匹配 7挡手自一体变速器，零百加快成果为7.9S，底盘选用前双叉臂式后多连杆悬架，动力功能以及操控性体现都还算不错。
英菲尼迪Q50L售26.48-38.98万元，比起BBA车型都要更低，可是因为品牌影响力较低，一起内饰、装备方面的体现不尽人满意，很大程度上影响了Q50L的销量体现，而且，现在像奥迪A4L的优惠也非常大，当优惠23万多的A4L与优惠到22万多的Q50L一起摆在眼前时，我想许多一般顾客会为了品牌，而挑选A4L，关于大部分一般人而言，买奢华品牌买的便是品牌。
