广州车展看广汽，是逛展最不行错失的节目。本年，广汽集团携广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽丰田、 广汽菲克、广汽三菱等整车企业再次在2.2馆组团包馆，再次以“广汽馆”强势露脸。
11月22日上午，广汽集团初次联合广汽传祺、广汽新能源大自主板块举办车展新闻发布会，并发布 “广汽e-TIME举动”方案，这是广汽集团安身当时，以顾客体会为中心，面向未来高质量开展而采纳的举动。主场作战的广汽集团，也对外释放了许多“猛料”。
e-TIME举动来了
e-TIME举动中的e是Experience，代表顾客体会，这是一切工作的中心；T是Technology，代表科学技能立异；I是Intelligence，代表智能网联；M是Manufacture，代表智能制作，E是Electrification，代表电气化。
广汽集团总经理冯兴亚发布e-TIME举动。
环绕此次广州车展“新科技，新生活”的主题，“广汽馆”有多款新车型发布和展现。广汽集团首发全球低风阻新纪录电动乘用车EN0.146，这款6座大型家用车，风阻系数仅有0.146，表现了广汽研究院在空气流场办理与风阻下降技能的先进性；此外，还展现了智能移动服务概念车Magic Box，它旨在把移动空间晋级为“移动的体会场、服务场”，完结“移动服务”的立异形式。而风阻优化感官体会设备、广汽集团第三代动力总成、ADiGO智能物联络统等展品以及解说的设置，让观众能愈加深化了解广汽集团的“黑科技”。
广汽新能源携旗下两款热销车型Aion S、Aion LX露脸，并发布了全新埃安“一键尊享服务”品牌，为顾客缔造祖先一步的科技享用。
广汽集团旗下移动出行渠道如祺出行初次露脸广州车展，成为“广州车展官方指定出行协作伙伴”。展会期间，如祺出行车辆可直接进入展馆场所接送乘客，并设置专用上车点。
营销服务体系全面晋级
顾客体会是自主品牌打造中心竞争力的切入点。广汽集团表明，在工业转型晋级的一起，推动营销服务体系的数字化转型晋级。一方面，推动机构改革促进广汽传祺的体系优化与立异，另一方面，经过构筑“营销金三角”和发动“4*2+1工程”，全面提高广汽传祺的营销水平。
“营销金三角”即坚持“客户榜首理念”，打破传统的用户、经销商、整车厂的链式联络，立异性地构建三者间的“金三角”服务形式，尔后整车厂正式成为车友的“线上老友”，不让间隔设限，交流和互动都即时收效。
据悉，上一年以来，广汽传祺对全国500多家特约店进行晋级焕新，推出职业创始的尊享代步车特征服务，投入8000台代步车，均匀每店16台，实在处理车主车辆修理期间的出行难题。此外，广汽传祺还上线了一键可视化救援服务，用户可直接线上查询并联络邻近出售店，一键下单、一致呼叫、180秒内快速呼应，服务渠道实时主动匹配资源，还可实时检查救援车轨道，实实在在看护传祺车主的移动出行；推动数字体会渠道的建立，打造愈加快捷、愈加智能化的购车、用车体会渠道。
广汽新能源则用科技为服务赋能，完结智能·情感·信任的“更聪明的陪同”，推出埃安“一键尊享服务”品牌，根据先进的车机体系与智能科技，打造掩盖“车，桩，网”，贯穿“选购用养换”的全生命周期直接服务。此外，广汽新能源还推出埃安沙龙 ，经过大数据使用进行成员归类与剖析，打造根据“圈层文明”和“生活服务”的线上线下交际渠道。
2025年全系车型完结电气化
环保是时代趋势。作为轿车企业，广汽集团除了逐渐的提高传统发动机的热效率，还将根据三电中心技能，全力打造弱混、强混、插混、纯电和燃料电池等多款动力总组合。广汽集团总经理冯兴亚表明，广汽集团的方针是在2025年全系车型完结电气化。
广汽研制“天团”。
以390T发动机为代表的广汽第三代发动机已到达世界先进水平，近期刚刚正式投放市场。已在研制中、方案下一年投产的广汽集团第四代发动机技能，研制方针是热效率到达42%，代表了世界上汽油机热效率的最高水平。未来，广汽还将应战45%乃至更高的热效率，并向混合动力以及插电混合动力使用方向开展。
在混合动力方面，广汽集团将两条道路并行开展，其间一条道路是和丰田协作联合开发。2019年9月26日，广汽集团现已与丰田签定电动化及智能网联范畴的战略协作结构协议，两边将深化包括新能源车在内的电动化车辆及智能网联范畴的协作。选用丰田THS体系的广汽集团混合动力产品最迟将于2021年推出。另一条道路是选用广汽集团 自主研制的G-MC体系，这套体系既能够彻底满意混合动力，又能够彻底满意插电式混合动力。
在新能源车方面，广汽集团现已连续推出GE3 、Aion S、Aion LX三款电动车。本年推出的Aion S、Aion LX，根据全新纯电渠道规划，是电动车范畴高科技、高品质、高性能的代表，上市以来深受顾客喜欢。广汽集团还将以每年至少推出两款纯电动新车的速度，抢抓新能源轿车开展机会。
此外，广汽集团也将持续探究氢燃料电池车技能，完结多台样车试制，力求在2020年完结燃料电池车的演示运转。
采写：南都记者 钟键挺
修改：钟键挺
