轿车的出现为咱们的日子带来了很大的便当，可是许多车主也领会到了买车简单，养车难这句话。买车尽管要花费一大笔购车款，但却是一件一了百了的工作，养车过程中更多的花销让车主十分头疼。近年来我国的物价连续上涨，油价也飘忽不定，只要老百姓的工资水平没什么改变，用车本钱急剧上升让我们的压力特别大。
许多车主都说除了停车费油价渐渐的升高之外，跑高速的过路费也让车主压力山大。在我国跑高速均匀一公里的收费高达0.5元，跑一段100多公里的高速收费就要50多块钱，让车主特别疼爱。车主联名呼吁下降高速收费多年了，专家总算站出来回应。专家也赞同撤销高速过路费，可是却有一个条件，将撤销的高速过路费补助油价。
听到专家的主张许多车主恼羞成怒，尽管撤销了过路费，可是却增加了油价，这不是变相收费吗？曾经收高速过路费的时分还比较公正，假如然将撤销的高速过路费补助进油价，就会十分不公正。有的车主一年到头也跑不了几回高速，却要和我们一同承当昂扬的汽油价格，对这些车主来说养车本钱更高了。
这些自作聪明的专家自以为撤销高速过路费，进步汽油价格就能让老百姓满足，没想到老百姓却发现了其间的猫腻，羊毛出在羊身上，最终仍是要花老百姓的钱。许多车主都说这些专家每天养尊处优，很少跑高速，所以底子就不知道老百姓养车到底有多难。下降高速收费本来是一件功德，补助进油价就有些心怀叵测了，这不是变着把戏挣钱吗？
小编以为撤销高速收费补助进油价的确十分不合理，有些车主经常跑高速，对他们来说无所谓，可是却苦了那些很少跑高速的人。有些车主一年到头也走不了几回高速，盲目进步燃油费用，撤销高速收费十分不公正。现在我国92号汽油的价格现已挨近7块钱了，假如再进步油价的话，我们的养车压力将会渐渐的大。
小编短评：撤销高速收费可以下降过路费规范，也能处理收费站邻近堵车的问题。可是将撤销的这部分费用补助进油价就有些不合理了，不光增加了车主的养车本钱，反而十分不公正。车主想要的是下降用车本钱，而不是拆东墙补西墙，期望专家能真实了解老百姓的诉求，提出一些实用性主张。
