咱们咱们都知道，单就造车本钱而言，现在新动力轿车的造车本钱是遍及会比燃油轿车要更高的，这也是导致现在新动力轿车遍及价格较高或是平等价格下产品力较差的一大原因。这样一个时间段就会有网友问到了，假如单就造车本钱，新动力轿车何时才干和燃油轿车相相等呢？别着急，下文里咱们为你回答。
商场行情导向
在新动力轿车开展初期，因为商场没有彻底翻开，相关供应链的状况也并不是最佳，导致初期时新动力轿车的造车本钱是十分高的。此刻的产品不只价格贵重，体会上也会十分一般。但随着后来商场的开展以及行情导向趋势改变，需求变大，供应链的状况变得更好，三电体系的相关研制投入也更大，致使终究本钱有了一个大起伏的下降。所以说，当商场行情导向趋势改变时，亦就是现在，新动力轿车的造车本钱现已有了一个不小起伏的下降了。
未来还会更低吗？
未来新动力轿车的造车本钱还会更低吗？以现在的商场开展来看，会的。现在，一些低定价、低定位的微型纯电动车呈现，就刚好印证了这一点。没有造车本钱的下降，这个细分商场里压根不会呈现产品。详细何时新动力轿车的造车本钱会与燃油轿车相等现在还不好说，但我信任这一天现已很接近了。
小结：以上就是关于新动力轿车造车本钱的一些相关评论。
