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吉祥又一力作上台颜值在线搭载日本动力会有戏吗

发布时间:2020-01-23 16:11:51 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

作为吉祥轿车旗下的纯电动轿车品牌,几许轿车自从发布完几许A车型就在轿车商场没了音讯了。而从商场反应上看,几许A的销量并不算抱负,月销不过一两千台,这关于一款吉祥精心打造的车型来说,的确不算成功,而几许品牌的推行还有待尽力。

不过最近从工信部得悉,几许轿车的第二款车型即将很快来袭。又有音讯传出,旗下第二款车型GE13也很快就要到来了。一起,几许轿车官方还发布了一张宣扬图,新车有望取名“几许C”。

工信部发布了关于几许新车的申报信息,新车GE13连续了几许A的造型规划,尤其是在头灯造型上,新车头灯简直与几许A千篇一律:竖向的LED灯组,使得整车的辨识度大大提高,而灯眉则是一向延伸到了翼子板的方位,看起来较为特性。而且在前脸部分,新车选用了封闭式的进气格栅,这也是纯电动轿车的一向做法。

别的,新车旁边面则是显得比较精美,车顶勾画出弧线作用,使得整车的运动作用得到了进一步增强。而在轮圈的规划上,五幅式轮圈的规划意在下降风阻,进一步节能降耗。值得一提的是,新车还会选装全景天窗,不知道几许A(参数|图片)全景天幕的作用会不会呈现在新车上。

尾部造型上,新车显得反常时髦。带有熏黑作用的饰条规划,将两边的灯组相连接,使得整车看起来愈加宽厚。而从下方的文字标识中咱们也能看出,这台全新车型或许会被命名为"几许C"!再下方,新车还运用的很多的黑色护板规划,意在杰出新车的SUV特点,可是这台车或许并不能算是一台SUV,而更像是一台跨界车型。

由于这款新车的尺度参数,与帝豪GSe(参数|图片)相差无几,仅仅在车身长度上差了8mm,所以,与其把几许这款新车定坐落紧凑级SUV车型,不如说这是一台跨界车型。别的,尺度信息也直接暴露了,几许这款全新车型有很大的或许性帝豪GSe的同渠道产品。

动力部分,新车选用的是一款来自日本电产的驱动电机,最大功率达到了150kW,最高时速可达每小时150km,能量来历是宁德年代供给的锂离子动力电池,至于续航路程咱们还不得而知。可是从参数上看来,新车的动力或许会强于帝豪GSe以及几许A(后两者选用的是最大功率120kW的电机)。

看到这或许也有人说,什么几许新车,不过是帝豪(参数|图片)eGS的换壳产品算了。从渠道上说,两者或许相同,可是从产品力上讲,两者不能同日而语。

由于在几许第一款产品几许A身上,咱们正真看到的是满满的精美细节打造,特斯拉同款的隐藏式电动门把手规划、E-touch中心超感受控区、婴儿等级织物内饰原料等等这些,都是同等级车型所不能比较的。

当然了,产品力的提高也就引起了价格的提高。看看帝豪GSe那缺乏11万元的起售价格,而未来几许C的定价想必要更高一些。其实这也是几许轿车所在的窘境,在眼下的新能源轿车商场,走量的更多是一些主打性价比的车型,高端电动轿车鲜有作为,而广汽新能源的Aion S也凭仗更低的下手价格,销量力压几许A,看到这,不由为几许C捏了一把汗。

别的,现在新能源轿车商场并不景气。跟着新能源车型补助的滑坡,以及电池技能迟迟没有打破,在刚刚曩昔的2019年里,新能源轿车销量呈现了小幅的下滑,2019年全年新能源轿车卖出了120.6万辆,同比下滑了四个百分点。行情遇冷,补助滑坡,这又成了几许C上市前的暗影。

再加上2020年合资品牌也开始发力纯电动轿车商场,群众全新电动轿车ID.3(参数|图片)或许会由上汽群众引进国内生产,丰田也要引进电动版的奕泽以及C-HR(参数|图片),这关于自主品牌新能源车型或许也是个不小的冲击。面临以上三重冲击,不知道几许轿车的第二款车型有几分胜算呢?

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