说实话，本认为我是来参加奔跑AMG的冰雪领会，没成想意外见到了全新腾势X，关于这辆新车我都留下了什么形象？海拉尔太冷了，容我回家跟你们慢慢说.......
其实原本没计划拍视频，因为在海拉尔真实没时机，可我回家之后又真实闲得难过，就录了这么一期座谈会。小敖看了之后分布流言，说我这便是云评车，我发布这篇推送便是来给我们弄清一下——这不是流言。
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当然了，我倒没能做到真实意义上的云评车，因为我究竟仍是去了现场参加活动，可又没有赶上这次活动的魂灵——AMG的冰雪领会，好吧，没玩成漂移的就不算参加了活动，所以依照我这次的参加程度，其实我的头图应该是这样的——
或许说是这样的——
但跟下面这张图确实是没有半点联系——
因为航班组织，我惋惜的错过了AMG冰雪领会的部分，却相对完好的领会了另一辆车，虽然大部分也是静态的，但现已足以跟它进行开始的知道，至少也能打个招呼。这是一辆在奔跑4S店出售、在奔跑4S店保养、语音指令“弹射形式”会打开天窗、运用VTOL能作为移动电源对外支撑3.3kW用电器的车，没错便是腾势X。
作为比亚迪和奔跑的合资产品，腾势X享受了比亚迪的核心技术和奔跑的规划，供给了插电混动和纯电动两种动力系统，是一辆让我处处都感觉既了解又生疏的新车，仅仅还没有到正式试驾，我也难以领会到它的公路体现，而因为现场的冰冷让人无法，时刻组织也不给时机，所以我只能将对它的形象带到家里来跟我们闲谈。
闲谈闲谈，闲下来聊，在这个视频里你们可以正常的看到我用最规范的云评车方法给我们解说腾势X的里里外外，也能看到我对ESP的深入领会和对自己总是与趣味擦肩而过的幽怨，期望能给我们带来欢喜！
本文作者为踢车帮-刘剑星
