还没上市，红旗H9就极具爆款潜质，网上关于这款车的评论不绝于耳，其间最有论题度的，莫过于猜测车型起价格。价格对红旗H9来说十分要害，乃至能够说关乎胜败，究竟红旗H9的造型确实令人冷艳，能够说是近些年来最受重视的国产车，将造车工艺和颜值都拔到了新高度，所以顾客相同对它寄予厚望，希望红旗H9能够在奢华范畴真实站稳脚跟，这时候价格就显得尤为要害了。
首要定价太高是不实际的，尽管这是一款旗舰型豪车，乃至在很多人眼中调性和奢华感不输奔跑S级，乃至比美劳斯莱斯，可是结合品牌影响力层面来看，高定价就从另一方面代表着红旗H9“自断财源”，究竟现在红旗品牌还支撑不起H9能卖到大几十万的价格。
重新红旗品牌特性来看，H9的到来更多意义上是成为让更多人都买得起的豪车，价格很要害，太高没人买，当然也不能太低，太低了就会被质疑红旗H9这款车的层次感和奢华性，既要符合奢华车型的位置，还要接地气，而从乘联会对奢华轿车的界说来看，乘联会计算高端轿车销量的标准是30万以上，所以红旗H9定价30.08万的话，完全符合高端轿车的定位。假如伴有终端优惠，比方有超1万的降幅，加上预售期间的优惠和其他方针支撑，技术保持30万+的定位，还留出了降价区间，这关于红旗H9的成功能够说是“火上加油”。
从品牌产品架构和系统来看，30.08万的价格十分合理。首要H9归于旗舰(参数|图片)型产品，从品牌命名方法来看，红旗架构和等级，散布摆放次序和奥迪有的类似，HS5(参数|图片)<HS7，H5<H7<H9，H9是要高于现在一切产品的。
理论上来说，H9(参数|图片)的价格要比HS7(参数|图片)的34.68万还要高，但再结合实际来看，HS7全系标配3.0T，而H9有2.0T入门版原本拉低车型，所以2.0T车型价格要低于3.0T车型，所以H9价格应该低于34.68万。下限就要从H7(参数|图片)来看，同为2.0T车型，H9价格必定要高于H7，所以H9合理起价格应该在H7（2.0T）26.88万<H9（2.0T车型）<HS7(3.0T车型)，明显30.08万就符合这一价位区间。
其次从车型自身来剖析，H9定位比H7高，所以价格必定要高于H7，而高多少合理，要从产品力来剖析，H72.0T车型价格26.88万起，可是2.0T发动机匹配的是6AT，相比之下，H9原本定位和尺度就有优势，2.0T车型为了合作定位高度，估计搭载的是8AT变速箱，这些优势叠加，都注定了入门版别，价格必定要比H7的26.88万高，30.08万十分符合。
对顾客来货，30.08万的价格也在承受规模之内，究竟H9展示的实力是旗舰型等级豪车，定位也和奥迪A6L等车型同等级，可是起价格却和奔跑C级、宝马3系附近，越等级的产品力和合理的价格，整车极具性价比，也在大都奢华消费集体的承受规模之内，H9假如价格在这个上下，上市后销量火爆是能够预见的。假如H9定价高于30.08万，比如32.88万，尽管未尝不可，可是红旗有必要要想对销量的影响。前期没有销量，意味着没有盈余，没有盈余，谈什么豪不豪呢？
