在2019成都车展上，咱们期盼已久的全新昂克赛拉预价格正式发布，预价格区间为12.59-17.89万元。
魁
不得不供认，马自达凭仗第一代魂动规划言语收割了不少“颜值控”。尝到甜头后，马自达再接再厉，发布了根据第二代魂动规划言语打造的概念车--魁。
而此次成都车展露脸的全新昂克赛拉，尽管没有到概念车直接量产的程度，但说它与魁有90%的类似度，我以为一点儿也不过火。当然也有网友表明：假如把全新昂克赛拉的Logo换成名爵，好像也毫无违和感！
咱们都知道，昂克赛拉有两厢和三厢两种不同车型。在现款昂克赛拉上面，无论是两厢车型仍是三厢车型，它们的规划方法都完全相同，仅仅车尾的造型不同算了。而全新昂克赛拉却将两款车型展示出了不同的性情。
首先说三厢车型。马自达的首席规划师表明：尽管现款昂克赛拉凭仗初代魂动规划言语，在颜值方面获得了不错的成果，但与前几年比较，现在同等级车型的颜值都越来越高了，假如马自达安于现状，很难再从外观上获得优势。而根据第二代魂动规划言语打造的全新三厢版昂克赛拉，便是要从头夺回其颜值担任的位置。
再说说两厢车型。尽管相同出自于第二代魂动规划言语，但很明显，全新两厢版昂克赛拉的车身愈加圆润，没有光影，简直抵达了看不出腰线的水平。这种规划上的“减法”营建出了天衣无缝的车身运动感。没错，马自达便是要经过全新两厢版昂克赛拉，突显出它对运动共同的见地。
CX-30
惋惜的是，因为现款两厢昂克赛拉的销量过于惨白，因而马自达并没有将两厢版全新昂克赛拉引进国内。不过换个视点来看，有着“SUV版两厢昂克赛拉”之称的马自达CX-30也是十分值得等待！
内饰方面，全新昂克赛拉换装了尺度更大的中控屏，按键布局也有所调整。此外，新车整体内饰质感也有提高，不再是咱们形象傍边廉价的姿态。
了解马自达的同学都知道，炮筒式的中心转速表是现款昂克赛拉车内最吸引人的亮点，而全新昂克赛拉却取消了中心转速表规划，导致车内的运动气氛有所削弱，这关于马自达粉丝来讲算是一个小惋惜。
空间方面，当体会者（173cm）调整好前排座椅后，后排头部空间1拳，腿部空间2拳。
动力方面，全新昂克赛拉并没有搭载同学们等待已久的压燃引擎，而是咱们了解的1.5L（117匹、148牛·米）和2.0L（158匹、202牛·米）两款SKYACTIV G发动机，匹配6MT/6AT变速箱。
其实在本届车展前夕，网上就有人曝光了全新昂克赛拉的装备表，感兴趣的同学请点击大图自己看吧。而此次车展之后呢，咱们也将再接再励地在成都参与全新昂克赛拉的试驾活动，咱们敬请等待！
