众所周知，近几年来SUV车型无疑是成为了轿车市场上最抢手的“香饽饽”，一起也是各大轿车品牌一直以来的必争之地。
可是跟着顾客需求的日益多元化，一台能入眼的车就必须要有特性，或许说是自己的特征和亮点。其间最常见的操作便是溜背了，不管是SUV仍是轿车，只要有溜背而且颜值高，就势必会成为重视的焦点。
可是，还有一种更能招引眼球的规划，叫掀背，这一直是高端品牌的专属，例如奥迪A7和群众CC，这种规划本钱较高，而且对车身密封性和制造流程与工艺要求更为苛刻。
现在，进入乘用车3.0年代的江淮，就在11月20日，广州车展的前夕，推出了它的首款轿车——嘉悦A5，其选用的便是掀背式规划，不只视觉效果流通和谐，也并没有影响或下降空间及舒适度。
新车价格区间为8.48万-11.58万元，总共发布10款车型，全系搭载1.5T发动机匹配CVT/6MT变速箱。别的购车还可享用车联网终身送流量（5G/月）、金融助购3年0利息和最高6000元置换补助。而且，前一万名订车的客户还能取得9000元现金优惠和智能手表。可以说是诚心满满了。
嘉悦A5是一款为年青消费集体而生的车，其标榜掀背运动，全体规划也是非常的时髦运动，年青范十足。而且8万多的起价格，同等级里也底子找不出第二台。
更值得一提的是，嘉悦A5是与江淮群众共线出产的，同为群众全球化质量规范，还具有2760mm的同等级最长轴距、越级的空间，和厚实的底盘功底，还有便是真·大师级的规划。
嘉悦A5是由江淮在意大利的研制团队规划，首席规划师Daniele Gaglione亲身操刀，再整合全球团队创意整合而来。我们都知道阿尔法·罗密欧超跑8C吧，那便是出自Daniele Gaglione之手，别的，整个团队也是能人辈出卧虎藏龙，原蓝旗亚与玛莎拉蒂的内饰总负责人Giancarlo Concilio，以及原乔治亚罗和Stola国际顶尖规划公司的总工程师Maurizio Poli，都是江淮意大利规划团队中的一员。历时3年精心研制，才终究呈现出嘉悦A5此番神级颜值。
在内饰方面，也很好的照应上了外观，将年青化的道路一走究竟，一起也营造出非常到位的科技感。层次分明的中控造型，配合上横向贯穿的饰板装点，以及精准的安装工艺和宽厚的用料，在同等级中的优势可以说很明显。此外，无论是档把仍是按键旋钮，质感都非常到位，做工精美阻尼细腻，“德味”十足。
在装备上，嘉悦A5选用了10.4英寸的中控屏+7英寸全液晶外表，双屏联动非常有用。
别的，10.4寸中控屏还集成了J-link智聆车联网体系、科大讯飞车载语音3.5体系，支撑高德地图、酷我音乐、咪咕视频等APP，很好地满意了日常需求，也能经过映射反向操作手机中的三方使用，例如玩游戏、微信等。而7英寸的全液晶外表，除了显现惯例之外，还能将导航途径展现出来，使驾驭者注意力更会集，驾驭更安全。
与此一起，舒适装备则更是到位，不只是选用了感应电尾门规划，更是供给了无钥匙进入和一键发动、电动座椅调理、座椅加热、电动折叠后视镜、AUTOHOLD主动驻车、电动天窗和四门车窗一键升降等许多舒适装备。
关于安全的看护，也是江淮不变的寻求，嘉悦A5标配了TPMS胎压监测体系、倒车雷达、倒车印象和博世9.3版别的ESP车身安稳体系。中高配车型还装备了6个安全气囊和TESS爆胎应急安全体系等安全装备。
那么，作为一款运动轿车，嘉悦A5在动力方面的体现天然也是不会差的。全系搭载1.5T发动机，而这具引擎可以输出最大150匹马力和210牛·米的峰值扭矩，满意国六b排放规范，与之相匹配的是CVT/6MT变速箱，全体的动力体现也非常亮眼，二者匹配成熟度高，动力数输出均匀直接，变速箱逻辑聪明没拖后腿，在这个等级中能有如此体现，实属可贵。
底盘也值得一提，嘉悦A5选用前麦弗逊式独立悬挂，后E型多连杆独立悬挂，由麦格纳、群众的底盘专家，前史6个月精心调校打造，在保证舒适性的一起，很好的统筹了操控性，相较于扭力梁非独悬的车型，更有优势。
有许多网友说它，是一台没有挂群众标的CC，这也并非空穴来风，虽然两台车价格和定位差了不少，不能混为一谈，可是在质量和规范上面却是相同的。
从2018年2月起，江淮乘用车就现已全面使用德国VDA质量管理体系，并耗资2亿对出产线进行晋级改造，保证产品满意群众全球化质量规范，完成了设备、人员、规范的全面共线，具有高质量的特性，肯定的德系质量。
也便是为什么嘉悦A5具有如此高质量的原因，起点渠道都不相同，产品天然也是越级优异的。
